Tabla de contenido
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CULATA
DESMONTAJE/MONTAJE
DE LA CULATA
Desmonte la culata (página 12-3).
RETÉN DEL RESORTE DE LA VÁLVULA
EXTRACCIÓN:
Empuje y deslice el fiador del muelle de la válvula [1] hacia el lado en que el
vástago de la válvula [2] se desliza a través del taladro en el lado del fiador del
resorte de la válvula.
No desmonte los fiadores del muelle de la válvula estando la culata montada en
el cuerpo de cilindro ya que, de lo contrario, se caerán las válvulas dentro del
cilindro.
MONTAJE:
No intercambie los fiadores de admisión y escape.
ADM
RESORTE DE LA VÁLVULA (2)
INSPECCIÓN: (página 12-7)
ROTADOR
CONTRATUERCA
DE PIVOTE DEL BALANCÍN (2)
10 N·m (1,0 kgf·m)
PIVOTE DEL BALANCÍN (2)
(Rosca y pivote)
BALANCÍN DE LA VÁLVULA
INSTALACIÓN:
Antes de instalar el balancín de la válvula, compruebe si hay desgaste en
las superficies del balancín que están en contacto con el tornillo de giro, la
varilla de empuje y el vástago de la válvula.
12-4
ESC
BUJÍA
INSPECCIÓN: (página 3-6)
RETÉN DEL VÁSTAGO DE LA VÁLVULA
TORNILLO DE PIVOTE DEL
BALANCÍN (2)
(Roscas y superficie de asiento)
24 N·m (2,4 kgf·m)
(Superficie del taqué y pivote)
[2]
[1]
CULATA
INSPECCIÓN: (página 12-5)
PLACA DE LA GUÍA DE
LA VARILLA DE EMPUJE
VARILLA DE EMPUJE
INSPECCIÓN: (página 12-8)
MONTAJE:
Antes de montar las varillas de empuje, compruebe si sus extremos están
desgastados.
Asegúrese de que los extremos de las varillas de empuje queden firmemente
asentados en los taqués.
(Superficie deslizante y vástago)
VÁLVULA DE ESCAPE
INSPECCIÓN: (página 12-7)
MONTAJE:
No intercambie con la válvula de admisión.
La válvula de escape es más pequeña que la válvula de admisión.
(Superficie deslizante y
vástago)
VÁLVULA DE ADMISIÓN
INSPECCIÓN: (página 12-7)
MONTAJE:
No intercambie con la válvula de escape.
La válvula de admisión es más grande que la válvula de escape.
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