INFORMACIÓN TÉCNICA Y DEL CONSUMIDOR
INFORMACIÓN TÉCNICA
Situación del número de serie
Anote el núm ero de serie del m otor,
el tipo y la fecha de adquisición en
el espacio siguiente. Necesitará esta
inform ación cuando realice pedidos
de partes y consultas técnicas o
sobre la garantía.
Núm ero de serie del m otor: __ __ __ __
Tipo de m otor: ___ ___ ___ ___
Fecha de adquisición: ______ / ______ / ______
Conexión de la batería para el motor de arranque eléctrico (tipos
aplicables)
Em plee una batería de 12 voltios con un am peraje-hora de 18 Ah com o
m ínim o.
Tenga cuidado para no conectar la batería con las polaridades invertidas,
porque cortocircuitaría el sistem a de carga de la batería. Conecte siem pre
+
el cable positivo ( ) de la batería al term inal de la batería antes de
−
conectar el cable negativo ( ) de la batería, para que sus herram ientas no
puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puesta a tierra m ientras
se aprieta el extrem o del cable positivo ( ) de la batería.
Una batería puede explotar si no se sigue el procedim iento
correcto, pudiendo ocasionar heridas a las personas que
estén cerca.
M antenga las chispas, el fuego, y el tabaco apartados de la
batería.
+
1.
Conecte el cable positivo ( ) de la batería al term inal del solenoide del
arrancador com o se m uestra.
−
2.
Conecte el cable negativo ( ) de la batería a un perno de m ontaje del
m otor, perno del bastidor, o a otro lugar de conexión de tierra apropiado
del m otor.
+
3.
Conecte el cable positivo ( ) de la batería al term inal positivo ( ) de la
batería com o se m uestra.
−
4.
Conecte el cable negativo ( ) de la batería al term inal negativo ( ) de la
batería com o se m uestra.
5.
Revista los term inales y los extrem os de los cables con grasa.
CABLE NEGATIVO ( ) DE LA BATERÍA
−
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SITUACIÓN DEL NÚMERO DE SERIE
DEL MOTOR Y DEL TIPO DE MOTOR
−
__ __ __ __ __ __ __
+
CABLE POSITIVO ( ) DE LA BATERÍA
+
SOLENOIDE DEL ARRANCADOR
Enlace de control remoto
El control está provisto de un orificio para enganchar el cable. Instale un
cable sólido com o se m uestra a continuación. No em plee un cable
trenzado.
PALANCA DE CONTROL
Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud
A grandes altitudes, la m ezcla norm al de aire-com bustible del carburador
será dem asiado rica. Se reducirá el rendim iento y aum entará el consum o
de com bustible. Si la m ezcla es dem asiado rica, ensuciará tam bién la bujía
y puede dificultar el arranque. El funcionam iento a una altitud distinta de la
certificada para este m otor, durante períodos prolongados de tiem po,
puede ocasionar un increm ento en las em isiones de escape.
El rendim iento a grandes altitudes podrá m ejorar m ediante m odificaciones
específicas en el carburador. Si siem pre opera el m otor a altitudes de m ás
de 1.500 m etros, solicite a su concesionario de servicio que efectúe esta
m odificación del carburador. Este m otor conform ará cada una de las
norm as sobre las em isiones de escape durante toda su vida de servicio
cuando se opere a gran altitud con las m odificaciones del carburador para
funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la m odificación del carburador, la potencia del m otor se
+
reducirá aproxim adam ente el 3,5 % por cada 300 m de increm ento de la
altitud. El efecto de la altitud en la potencia será m ayor si no se han
−
efectuado las m odificaciones en el carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la
mezcla de aire-combustible será demasiado pobre para funcionar a bajas
altitudes. El funcionamiento a altitudes de m enos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del m otor y
ocasionar serios daños en el m otor. Para el funcionam iento a bajas
altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador
a las especificaciones originales de fábrica.
ESPAÑOL
CABLE SOLIDO
ABRAZADERA DEL CABLE
PERNO DE 5
16 mm
×
CABLE SOLIDO