Instrukcja Montażu - Westfalia 306 267 Instrucciones De Montaje

Instrukcja montażu:
1.)
Zdemontować tylni zderzak i jego wzmocnienie. Gdy hak jest zamontowany wzmocnienie zderzaka nie jest
używane. Po zdemontowaniu haka wzmocnienie zderzaka musi być z powrotem zamontowane w pojeździe.
Tylne mocowanie tłumika odkręcić od spodu podłużnicy.
2.) W miejscach przylegania wzmocnienia zderzaka nie jest zapewniona ochronna przeciwkorozyjna na tylnej ścianie.
Miejsca te należy zabezpieczyć przed korozją.
Na brzegach zabezpieczanych obszarów przykleić taśmę klejącą. Usunąć ewentualnie występujące tlenki,
powierzchnie lekko przeszlifować, a następnie oczyścić. Po oczyszczeniu zdjąć taśmę klejącą.
Powierzchnie przygotować wstępnie, używając ścierki lekko zwilżonej detergentem DX380 firmy PPG (można użyć
również innego, równoważnego środka czyszczącego). Następnie nanieść środek ochrony przeciwkorozyjnej
grubości 30 - 40 μm. Do tego celu można użyć wypełniacza gruntującego STANDOX-EP firmy Dupont lub D831
względnie DP40 firmy PPG. Następnie powierzchnie suszyć ok. 10 minut suszarką w temperaturze 80° - 90°.
Przestrzegać wymagań producenta oraz norm dotyczących ochrony środowiska naturalnego.
3.) Podpory 3 i 4 wsunąć do oporu od tyłu w podłużnice z prawej i lewej strony, i używając śrub M10x25 oraz
podkładek 10,5x25x3 przykręcić luźno w punktach „a" do podłużnic. Następnie podpory 3 i 4 przykręcić luźno do
ściany tylnej w punktach „b", używając nakrętek M10 i podkładek 10,5x25x3 oraz w punktach „c", używając śrub
M10x30, podkładek 10,5x25x3 i nakrętek M10.
4.) Poprzeczkę 1 nasunąć na końce podpór 3 i 4. Następnie poprzeczkę 1 luźno przykręcić w punktach „d", używając
śrub M12x35 i podkładek 12,5x30x3 oraz w punktach „e", używając śrub M8x25 i podkładek 8,4x30x2.
5.) Prawidłowo ustawić hak holowniczy i dokręcić wszystkie śruby i nakrętki.
Moment dokręcający dla śrub M12
Moment dokręcający dla śrub M10
Moment dokręcający dla śrub M8
6.) Aby do wnętrza pojazdu nie przedostały się spaliny, otwory w podporach 3 i 4 zamknąć przy użyciu elementów
piankowych 17. Następnie odpowiednim materiałem uszczelniającym pokryć miejsce wokoło płytek podpór 3 i 4
przy ścianie tylnej (patrz szkic X).
7.)
Korzystając z załączonego szablonu wyciąć zakreskowany obszar u dołu zderzaka. W tym celu przyłożyć szablon
do zderzaka od zewnątrz i przymocować. Linia „Y0" odpowiada środkowi pojazdu.
8.) Drążek kulowy 2 wsunąć między płytki w punkcie „f" i przykręcić, używając śrub M12x75, podkładek 12,5x30x3 i
nakrętek M12. W tym miejscu przykręcić również uchwyt gniazda 5.
Moment dokręcający dla śrub M12
w punktach „d"
w punktach „a", „b", „c"
w punktach „e"
w punktach „f"
= 65 Nm
= 40 Nm
= 20 Nm
= 95 Nm
Zastrzega się możliwość wprowadzania zmian.
35