Ribimex Ribiland PR4EN1T Manual De Instrucciones página 147

Si el motor no gira, repita el procedimiento de arranque manual (con motor frío o
caliente).
Cuando arranque el motor, elimine el exceso de combustible de la cámara de
combustión acelerando varias veces el motor con el gatillo del acelerador (al
accionar el gatillo se libera automáticamente el ajuste "ralentí rápido").
5.3- Si el motor no arranca
Repita el procedimiento de arranque manual (con motor frío o caliente).
5.3- Si el motor no arranca después de varios intentos, es posible que el motor esté ahogado.
Realice el procedimiento siguiente (véase la sección 5.4).
5.4- Arranque de un motor ahogado
1.Desconecte el cable de la bujía y quite la bujía con la llave
de bujías (gire en sentido antihorario para extraerla) Véase la
Fig.E15
Si la bujía está sucia o empapada de combustible, límpiela.
2. Abra el estrangulador y apriete totalmente el gatillo del
acelerador con su mano izquierda. A continuación tire
rápidamente del tirador del arrancador con su mano derecho
para sacar el exceso de combustible de la cámara de
combustión.
¡PRECAUCIÓN! La instalación incorrecta de la bujía
puede producir daños graves en el motor.
3. Vuelva a instalar la bujía y apriétela firmemente.
Si tiene una llave de apriete, enrosque la bujía a un apriete de 16,7-18,6N.m.
4. Repita el procedimiento de arranque con motor caliente.
5. Si el motor no arranca, póngase en contacto con un centro de servicio autorizado y homologado.
5.5- Parada del motor
¡ADVERTENCIA!:
después de que se apague el motor!
1. Enfríe el motor dejándolo funcionar al ralentí durante dos o tres minutos.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición "0" o de PARADA.
Véase la Fig.E16
5.6- Ajuste del carburador
¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte nunca debe girar a velocidad
de ralentí del motor.
El motor debe regresar a velocidad de ralentí siempre que se suelte el gatillo
del acelerador. La velocidad de ralentí es ajustable, y debe ser lo
suficientemente baja como para que el embrague del motor pueda liberar la
sierra de cadena cuando se suelta el gatillo del acelerador.
Comprobación y ajuste de la velocidad de ralentí
1. Pare el motor y déjelo al ralentí durante dos o tres minutos, o hasta que se
haya calentado.
2. Si el accesorio de corte gira a velocidad de ralentí, reduzca la velocidad
girando el tornillo de ajuste del ralentí en sentido antihorario según sea
necesario. (Fig.E17)
¡Importante! Utilice un tacómetro (si hay uno disponible) para ajustar el
ralentí del motor. La velocidad de ralentí estándar es: 3000 ±
200.
3. Si el motor se para y no se ajusta a la velocidad de ralentí, aumente la
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¡El accesorio de corte puede seguir girando
Fig.E15
Fig.E16
(Fig.E17)
1. Tornillo de ajuste
del ralentí