6.2- Entretien journalier
Avant chaque utilisation, procéder aux vérifications suivantes :
1. Nettoyer toutes poussières ou débris sur le moteur, les ouies de
refroidissement et le filtre à air
2. Nettoyer avec précautions toute accumulation de saletés ou débris
sur le silencieux, le réservoir d'essence. L'accumulation de poussières
à ces endroits peut entraîner une surchauffe ou un risque de feu ou une
usure prématurée du moteur.
3. Vérifier que les composants et les attaches (ex. vis, écrous...) soient
bien serrées ou présentes.
Assurez-vous que l'élément de coupe est propre et correctement
attaché.
4. Vérifier l'ensemble du produit pour toute fuite d'essence ou de
graisse.
5. Assurez-vous que l'ensemble des vis, écrous, boulons (à l'exception
de la vis de réglage du carburateur) soient serrés fermement.
6.3- Entretien toutes les 10 heures
AVERTISSEMENT ! Ne pas utiliser le produit sur le filtre à air ou autre élément est endommagé
ou mouillé ou trempé.
Toutes les 10 heures d'utilisation (plus régulièrement dans un environnement poussiéreux et sale) :
-
Retirer le filtre a air et nettoyer-le avec de l'eau savonneuse.
-
Rincer et sécher complètement.
-
Ajouter quelques gouttes d'huile avant de le réinstaller (Fig.E19)
6.4- Entretien toutes les 10-15heures
AVERTISSEMENT ! Avant de retirer la bougie, nettoyer la surface autour de la bougie pour éviter
que de la poussière ou saleté ne pénètre à l'intérieur du moteur.
Toutes les 10-15 heures d'utilisation :
-
Retirer et nettoyer la bougie (Fig.E20)
-
Vérifier et régler le jeu des électrodes si besoin entre 0,6-0,7mm.
-
Remettre la bougie en place, serrer à la main puis avec la clé.
Fig.E19
1. Emplacement Filtre à air
2. Elément du filtre à air
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1. Ouies de refroidissement
2. Passages d'air
Fig.E20
1. Nettoyer la bougie et vérifier l'écartement
des électrodes.
Fig.E18