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Idiomas disponibles
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La cadena debe estar bien ajustada y tirar libremente.
(Fig.PP5)
1. Tuerca de la tapa del
engranaje
4.2- Engrasador de la cadena
¡ADVERTENCIA!:
Nunca llene el depósito de aceite ni ajuste el engrasador con e motor en
marcha
IMPORTANTE: La vida útil de la cadena y la barra de guía está influida por el lubricante de la
cadena y la barra de guía. Utilice un lubricante de gama alta, por ejemplo aceite
genuino para barras y cadenas, para garantizar una larga vida útil. En ambientes fríos,
mezcle el aceite con una parte igual de queroseno.
4.2.1- Llenado del depósito de aceite
El depósito de aceite tiene una capacidad suficiente para
ofrecer 40 minutos de tiempo de corte (cuando se ajusta al
caudal mínimo).
1. Coloque la barra de podar sobre una superficie limpia y
plana, con la el tapón de llenado de aceite orientado hacia
arriba Véase la Fig PP8.
Elimine todos los restos del tapón de aceite y de alrededor del
cuello de llenado de aceite.
2. Quite el tapón de llenado de aceite y llene con aceite para
barras y cadenas. Vuelva a poner el tapón.
3. Limpie el combustible derramado antes de volver a utilizar
la barra de podar.
4.2.2- Ajuste del caudal de aceite
¡PRECAUCIÓN!
Un aumento del caudal de aceite en la barra incrementará el consumo de
aceite y exigirá realizar comprobaciones más frecuentes en el depósito de aceite. Para
garantizar una lubricación suficiente, puede ser necesario comprobar el nivel de aceite
con más frecuencia que durante los repostajes de combustible.
La barra y cadena de guía se lubrican automáticamente con una bomba
que actúa siempre que gira la cadena.
La bomba está ajustada en fábrica a un caudal medio, pero puede
ajustarse sobre el terreno.
En ocasiones es deseable que haya un aumento provisional del caudal
de aceite cuando se corta material como madera dura o madera con
mucha resina.
Ajuste la bomba de la forma siguiente:
1. Pare el motor y asegúrese de que el interruptor esté en la posición de
paro.
2. Coloque la herramienta sobre un lado con el depósito de aceite hacia
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Fig. PP6
1. Tornillo de tensado de la
cadena
(Fig.PP7)
Fig.PP8
1. Tapón del filtro de aceite
2. Depósito de aceite
Fig.PP9
1. Depósito de aceite
2. Tornillo de ajuste del
caudal de aceite
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