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XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / eje de transmisión y el eje
Kia Sorento: eje de transmisión y el eje - eje trasero - Eje trasero - La eliminación del portador
Retire la rueda delantera y el neumático (A) del buje delantero.
Par de apriete:
88,2 ~ 107,8 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,0 ~ 79,5 lb-ft)
Tener cuidado de no dañar a los pernos de cubo al retirar la rueda delantera y el neumático (A).
1.
Retire la pinza del freno trasero.
2.
(Consulte el Sistema de frenos - "freno de disco trasero")
Retire el sensor de velocidad de rueda (A), desde el nudillo.
Par de apriete:
6,8 ~ 10.8Nm (0,7 ~ 1.1kgf.m, 5,1 ~ 7.9lb-ft)
3.
Retire la tuerca de coque (A).
Par de apriete:
240.3 ~ 269.7Nm (24,5 ~ 27.5kgf.m, 177,2 ~ 198.9lb-pie)
•
El centro de coque tuerca delantera debe ser reemplazado por otros nuevos.
•
Después de tuerca de coquización instalación (A), la participación de la tuerca de coquización usando un cincel y un martillo como se muestra en la ilustración siguiente.
4.
Retire el cable del freno de estacionamiento.
5.
(Consulte el Sistema de frenos - "Aparcamiento cable de freno")
Retirar la parte superior del brazo trasero (A) después de aflojar el tornillo (B).
par de apriete
2WD:
6.
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Solución de problemas
