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Los sistemas de transmisión por banda/polea se suelen usar para reducir la velocidad de la bomba. Para determinar
el tamaño adecuado de las poleas, utilice la fórmula siguiente como guía y utilice bandas de sección "A" o "B".
EJEMPLO:
Utilice un motor eléctrico de 1725 RPM para accionar una bomba a 950 RPM. Por lo general, el diámetro de la polea en el
motor es de 3,4 pulgadas. El diámetro de la polea de la bomba se puede determinar a partir de la fórmula anterior:
La solución de esta ecuación para el diámetro de la polea de la bomba produce:
1. Instale la polea o combinación de casquillo/cuchilla en el eje del motor y de la bomba. Monte la bomba junto al motor
asegurándose que las poleas están correctamente alineadas. (Consulte en la Figura 3 para la orientación correcta de la bomba
y motor).
Utilice una superficie plana, como se ilustra (Figura 4). Gire para comprobar si hay ejes desgastados o doblados, y sustitúyalos
en caso necesario.
Motor de
Gasolina
Estándar
Pompe à rotation standard
Figura 3
Confirme que las bandas tengan la tensión correcta; si las bandas están muy apretadas, los cojinetes se desgastarán, y si
están muy sueltas, provocarán deslizamientos
(Consulte la Figura 5)
Al utilizar una transmisión directa para las bombas de rodillos Hypro mediante acoplamientos flexibles, compruebe que la
velocidad (rpm) del motor de gasolina o motor eléctrico se ajusta a las rpm nominales máximas de la bomba (consulte las
tablas de datos de rendimiento). Compruebe también que la rotación del eje sea la correcta entre la bomba y el motor o el
motor de gasolina (consulte la Figura 6).
1. Monte el motor sobre la base.
2. Alinee el eje de la bomba con el borde recto, según se ilustra en la Figura 6 para asegurarse de que estén alineados.
Calce la bomba, si es necesario, instale suplementos en la bomba hasta que ésta alcance la altura del eje del motor de
gasolina o el motor. Los extremos del eje no deben tocarse.
3. Marque la posición exacta de la bomba en la base; desmonte e instale las secciones del acoplamiento en ambos ejes.
Coloque el disco central del acoplamiento en una de las secciones del acoplamiento.
4. Vuelva a colocar la bomba, deslizando hasta unir las secciones del acoplamiento.
ATENCIÓN: Con el acoplamiento conectado, no debe aplicarse ningún empuje a la bomba
5. Apriete el montaje de la bomba; a continuación apriete los tornillos de cada acoplamiento.
Montaje e Instalación (cont.)
Instalación de la transmisión por banda/polea
RPM DEL MOTOR
FLUJO (A VELOCIDAD NOMINAL)
=
RPM DE LA BOMBA
1725 RPM
=
950 RPM
1725 RPM
950 RPM
(1 pulgada – 2.54 cm)
Bomba de
Rotación
Estándar
Bomba de Rotación Inversa
Deslice la banda entre las poleas, compruebe la
deflexión (d) y ajuste
D = 0,016 x L
FIGURA 5
Acoplamiento Flexible de Transmisión Directa
=
FLUJO (DESEADO)
DIÁMETRO DE LA POLEA DE LA BOMBA
3,4 POUCES
×
3.4 pulgadas = 6.2 pulgadas
BOMBA
BORDE RECTO
- 21 -
DIÁM. DE LA POLEA DE LA BOMBA
DIÁM. DE LA POLEA DEL MOTOR
MOTOR
Figura 4
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