PROBLEMA
Ciclo reducido o sin inicio
al arrancar el motor.
(continuado)
El cargador no se enciende
incluso al estar bien
conectado.
La batería se encuentra
conectada y el cargador
encendido, pero no carga
La corriente medida
es mucho menor a la
seleccionada.
17.
ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES
17.1
Cuando surja un problema de carga, asegúrese de que la batería puede recibir una
carga normal. Utilice una buena batería para verificar dos veces todas las conexiones,
el toma de CA para obtener 120-voltios completos, los ganchos del cargador para lograr
una polaridad correcta y la calidad de las conexiones de los cables a los ganchos y de
los ganchos al sistema de la batería. Los ganchos deben estar limpios.
17.2
Cuando la batería está muy fría, parcialmente cargada o sulfatada no obtendrá todo
el índice de amperios del cargador. Es peligroso y perjudicial para la batería forzar un
amperaje mayor al que puede utilizar efectivamente en una recarga.
17.3
Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO DESCONOCIDO, por favor
lea todo el manual y comuníquese con el número de atención al cliente para más
información que no haga falta la devolución.
Si las soluciones descriptas no eliminan el problema o por información
sobre la solución de problemas o repuestos, puede llamar a la línea gratuita
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POSIBLE CAUSA
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Los ganchos no se encuentran
bien conectados
El cargador alcanzó su máxima
tensión y está reduciendo la
corriente.
desde cualquier lugar de los EE.UU.
1-800-621-5485
7:00 a. m. a 5:00 p. m. hora central de lunes a viernes
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que
los ventiladores del cargador
no se encuentren bloqueados.
Aguarde un momento y pruebe
nuevamente.
En una batería extremadamente
descargada, cargue por 10 a 15
minutos en el índice manual de
40 amperios para contribuir al
arranque.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Controle la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los
cables de alimentación o al
alargador.
Controle la posible presencia de
una conexión defectuosa a la
batería o al bastidor. Asegúrese
de que los puntos de conexión
estén limpios. Mueva los ganchos
hacia adelante y hacia atrás para
lograr una mejor conexión.
No es un problema, es una
situación habitual.
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SOLUCIÓN