Honda CRF450R Manual Del Propietário página 20

Precauciones de conducción
Control de par seleccionable Honda
Si el control de par seleccionable Honda (control
del par) detecta que la rueda trasera gira durante
la aceleración, el sistema limitará la cantidad de
par aplicada a la rueda trasera en función del nivel
de control del par seleccionado.
El giro de la rueda trasera durante la aceleración
se reduce en el ajuste mayor del nivel del control
del par. Seleccione el nivel apropiado para su
destreza y las condiciones de conducción.
El control del par no funciona durante la
desaceleración y no evitará que la rueda trasera
derrape por una frenada del motor. No desacelere
de forma repentina, particularmente si conduce
por superficies resbaladizas.
Es posible que el control del par no compense el
mal estado de la pista ni un accionamiento brusco
del acelerador. Al accionar el acelerador, tenga
siempre en cuenta las condiciones meteorológicas
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y el estado de la pista, así como sus habilidades y
su propio estado.
Para garantizar un correcto funcionamiento del
control de par, utilice siempre los neumáticos y
piñones recomendados.