Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Kontynuacja dla wszystkich pojazdów:
Zdemontować listwę wejściową po prawej stronie.
ELSA; Zarys napraw 70
Zdemontować osłonę słupka A na dole po prawej stronie.
ELSA; Zarys napraw 70
Umieścić pokrywę schowka podręcznego w pozycji serwisowej.
ELSA; Zarys napraw 68
Wymontować sterownik elektronicznego układu informacyjnego ze schowka podręcznego.
ELSA; Zarys napraw 91
Zdemontować osłony konsoli środkowej w przestrzeni na nogi.
ELSA; Zarys napraw 68
Zdemontować osłony konsoli środkowej.
ELSA; Zarys napraw 68
Zdemontować pokrywę deski rozdzielczej po stronie kierowcy.
ELSA; Zarys napraw 68
Zdemontować poduszki bezpieczeństwa kolan.
ELSA; Zarys napraw 69
Odczepić i odwinąć dywanik w przestrzeni na nogi od strony kierowcy.
ELSA; Zarys napraw 70
Opuścić wspornik przekaźników i bezpieczników za tablicą sterowniczą (rozdział „Demontaż i montaż wspornika
przekaźników i bezpieczników za tablicą sterowniczą", przestrzegać poniższej wskazówki).
Wskazówka
Wspornik przekaźników i bezpieczników za tablicą sterowniczą w celu podłączenia przewodu należy tylko opuścić i
nie trzeba go całkowicie wymontowywać. Z tego powodu demontaż tablicy sterowniczej nie jest wymagany.
ELSA; Zarys napraw 97
1.3 Montaż emblematu obrotowego z kamerą cofania -R189- i silnikiem obrotowym
Strona 3 - Rysunek 1
Zdemontować układ otwierania tylnej klapy bez kamery cofania
ELSA; Zarys napraw 55
Wiązkę przewodów pojazdu przeciąć tuż przed wtyczką przyłączeniową -1- -strzałka-.
Zdjąć około 30 mm oplotu przewodu.
Odizolować obydwie pojedyncze żyły (fioletowo/niebieską i brązową).
1.4 Podłączanie i układanie wiązki przewodów
Strona 3 - Rysunek 2
Zamontować emblemat obrotowy z kamerą cofania i silnik obrotowy -6- z zakresu dostawy. Domontować przewód
giętki odpływu wody -1-, jeśli nie ma go w pojeździe.
ELSA; Zarys napraw 55
Zaczepić podkładkę wtykową -4- w otworze obok silnika wycieraczek (patrz również strona 3, rys. 3, -1-).
Nasunąć i zatrzasnąć mocowanie łączeniowe -5- na podkładce wtykowej -4-.
Wskazówka
Mocowanie łączeniowe -5- i podkładka wtykowa -4- zatrzaskują się na blasze wewnętrznej tylnej klapy tylko w modelu
Golf. W modelach Golf Variant i Golf Sportsvan mocowanie łączeniowe -strzałka- złącza wtykowego znajduje się na
emblemacie obrotowym z kamerą cofania i silnikiem obrotowym -6-.
Wtyczkę -2- przewodu antenowego włożyć w złącze -3- dostarczonej wiązki przewodów.
Zablokować złącze wtykowe -2-/-3- w mocowaniu łączeniowym -5-.
Podłączyć wiązkę przewodów na emblemacie obrotowym do kamery cofania i silnika obrotowego.
Strona 3 - Rysunek 3
Odizolowaną fioletowo/niebieską pojedynczą żyłę -4- połączyć z fioletowo/niebieską pojedynczą żyłą -6- wiązki
przewodów -2- w łączniku zaciskanym gorącym powietrzem -5-, który jest dostarczany w zestawie.
Powtórzyć tę operację w przypadku odizolowanej pojedynczej żyły brązowej.
Za pomocą dmuchawy gorącego powietrza z zestawu naprawczego do wiązek przewodów -VAS 1978- skurczyć
łącznik zaciskany gorącym powietrzem w celu jego zaciśnięcia.
43
Tabla de contenido
