português
► Pressionar a tampa para baixo com a mão até
ao encosto e girá-la no sentido dos ponteiros
do relógio (aprox. 1/8 volta) até engatar
9.5
Verificar o bloqueio
► Agarrar na tampa – a tampa está trancada
corretamente quando não é possível ser reti‐
rada e quando as marcações (setas) presen‐
tes na tampa e no depósito de combustível
coincidem
Se a tampa poder ser retirada ou se as marca‐
ções não estiverem alinhadas, fechar novamente
a tampa – consultar o capítulo "Fechar a tampa"
e o capítulo "Verificar o bloqueio".
9.6
Substituir uma vez por ano o
cabeçote de aspiração de com‐
bustível
► Esvaziar o depósito de combustível
44
► Tirar o cabeçote de aspiração de combustível
do depósito com um gancho, e retirá-lo da
mangueira
► Inserir um novo cabeçote de aspiração na
mangueira
► Colocar novamente o cabeçote de aspiração
no depósito
10 Arrancar / Parar o motor
10.1
As quatro posições da ala‐
vanca combinada
0
STOP e/ou 0 – motor desligado – a ignição está
desligada
Posição de serviço F – o motor está a trabalhar
ou pode arrancar
Arranque a quente n – é nesta posição que se
faz o arranque do motor quente
Arranque a frio l – é nesta posição que se faz
o arranque do motor frio
10.2
Ajustar a alavanca combinada
Para mudar a alavanca combinada da posição
de serviço F para o arranque a frio l, premir o
bloqueio do acelerador e o acelerador ao mesmo
tempo.
Para mudar para o arranque a quente n, colo‐
car a alavanca combinada primeiro em arranque
10 Arrancar / Parar o motor
STOP
0458-761-8421-B