11 Indicaciones para el servicio
► Poner la palanca del mando unificado (1) en la
posición de gas de arranque n
► Oprimir el botón de la válvula de descompre‐
sión
► Sujetar la cortadora de hormigón y seguir
poniéndola en marcha
10.8
Una vez el motor esté en mar‐
cha
1
► Oprimir brevemente el acelerador (2), la
palanca del mando unificado (1) salta a la
posición de funcionamiento F, y el motor pasa
a ralentí
La cortadora de hormigón está lista para el tra‐
bajo.
10.9
Con temperaturas muy bajas
► Dejar calentarse brevemente el motor dando
poco gas
10.10 Parar el motor
► Poner la palanca del mando unificado
en STOP o 0
10.11 Si no arranca el motor
Tras el primer encendido del motor, la palanca
del mando unificado no se habrá puesto a
tiempo en la posición de arranque en
caliente n, el motor estará ahogado.
► Desmontar la bujía – véase "Bujía"
► Secar la bujía
► Poner la palanca del mando unificado
en STOP o 0
► Accionar varias veces el mecanismo de arran‐
que - para ventilar la cámara de combustión
► Montar la bujía – véase "Bujía"
► Poner la palanca del mando unificado en la
posición de arranque en caliente n – también
al estar frío el motor
► Arrancar de nuevo el motor
10.11.1
Filtro mojado
► Dado el caso, secar el filtro mojado – no
someterlo a calor extremo
0458-761-8421-B
STOP
2
► Si el filtro está muy sucio, realizar una lim‐
pieza a fondo del mismo – véase "Limpiar el
filtro de aire"
11 Indicaciones para el servi‐
cio
11.1
Durante el primer tiempo de
servicio
Siendo la máquina nueva de fábrica, no se
deberá hacer funcionar sin carga en un margen
elevado de revoluciones hasta haber llenado por
tercera vez el depósito de combustible, a fin de
que no se produzcan esfuerzos adicionales
durante la fase de rodaje. Durante este fase se
tienen que adaptar las piezas móviles entre sí –
en el motor se da una elevada resistencia de
fricción. El motor alcanza su potencia máxima
tras 5 hasta 15 llenados del depósito.
11.2
Durante el trabajo
INDICACIÓN
Trabajar siempre con agua.
INDICACIÓN
No ajustar el carburador a un valor de mezcla
más pobre para conseguir una potencia aparen‐
temente mayor – podrían producirse daños en el
motor – véase "Ajustar el carburador".
11.2.1
Controlar con frecuencia la tensión de
la cadena
La cadena tronzadora de diamante se dilata y
cuelga. Los eslabones impulsores sólo deben
salir de la ranura en el lado inferior de la
espada 15 mm como máximo – en otro caso,
podría salirse la cadena – retensar la cadena –
véase "Tensar la cadena tronzadora de dia‐
mante".
Si cuelga excesivamente la cadena tronzadora
de diamante, se origina un claro aumento del
desgaste de la misma y del piñón de ésta –
retensar la cadena – véase "Tensar la cadena
tronzadora".
Una cadena tronzadora de diamante nueva se
ha de retensar con más frecuencia que otra que
lleve más tiempo en servicio.
español
19