Istruzioni di montaggio
Impianto elettrico per il gancio di traino
N. d'ordinazione Westfalia:
Campo d'impiego:
Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2002-
Avvertenze generali:
Prima di iniziare i lavori leggere le istruzioni di montaggio.
I fori eseguiti devono essere sbavati e successivamente trattati con vernice protettiva.
Trattare le parti sverniciate della carrozzeria ed i fori con prodotti anticorrosione secondo le norme
Fiat. Usare i seguenti prodotti della ditta PPG:
F386 mano di fondo allo zinco per saldature, F391 riempitore epossidico senza cromato, F336
induritore per riempitore epossidico e F372 diluente.
Il kit elettrico deve essere installato solo da tecnici specializzati dopo aver scollegato la batteria.
Prima di effettuare i fori controllare che dietro il rivestimento ci sia sufficiente spazio libero.
Attenzione: Si possono perdere i dati memorizzati elettronicamente (autoradio, computer di
bordo ecc.).
In caso di funzionamento con rimorchio il retronebbia della motrice viene disinserito dalla centralina
di comando.
I rimorchi senza luce antinebbia posteriore devono essere aggiuntivamente dotati di tale luce.
Il guasto di un lampeggiatore, anche del rimorchio, viene segnalato con l'aumento della frequenza di
lampeggio. Pertanto non è necessario un ulteriore controllo lampeggiatori.
L'adattatore presa deve essere usato solo durante il funzionamento con rimorchio e deve essere
eliminato quando viene sganciato il rimorchio!
Per qualsiasi controversia è valida l'edizione tedesca delle istruzioni di montaggio.
Ci riserviamo modifiche!
Legenda per lo schema di posa dei cavi veicolo:
1
Connessione polo positivo continuo
2
Centralina di comando
3
Luce di posizione posteriore sinistra
4
Luce di posizione posteriore destra
- - - - Fascio di cavi
306 216 300 107 / 306 216 300 113
46 216 296 / 46 216 297
KN 22478 / KN 22479
- -
/ 002384
5
6
7
8
7/13 poli
Collegamento a massa
Presa a 13 poli
Gancio di traino
Dispositivo ausiliario per parcheggio
I
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