Tõrgete Kõrvaldamine - Briggs & Stratton BPW3000 Manual Del Usuario

Tõrgete kõrvaldamine
Probleem
Pumbal võivad ilmneda järgmised
probleemid: rõhk ei tõuse, rõhk
kõigub, vibratsioon, rõhk langeb,
vett tuleb vähe.
Pesuaine ei segune pihustatava
vedelikuga.
Mootor töötab hästi koormuseta, kuid
„ei vea välja" koormuse lisamisel.
Mootor ei käivitu, seiskub töö ajal
või käivitub ja töötab katkendlikult.
Kõikide muude probleemide puhul pöörduge Briggs & Strattoni volitatud edasimüüja poole.
Spetsifikatsioonid
Maks. väljundrõhk . . . . 20,7 MPa* (3000 PSI või 207 BAR) voolumahul 9,1 l/min (2,4 gal/min)
Maks. voolumaht . . . . 17,9 MPa* (2600 PSI või 179 BAR) voolumahul 10,6 l/min (2,8 gal/min)
Veevarustuse temperatuur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 ºC (100 ºF) MAX
Töömaht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208 cm3 (12,69 kuuptolli)
Süüteküünla elektroodide vahe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,76 mm (0,030 tolli)
Kütuse maht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 l (3,0 kvarti)
Õli maht. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,6 l (20 untsi)
Helirõhk 3 m kaugusel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 dBA §
Hooldusosad
Rõngastihendikomplekt hoolduseks. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 705002
Veesisendi sõel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B2384GS
Mootoriõli pudel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100005E
PumpSaver. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6039
Võimsusklassid Individuaalsete bensiinimootorite koguvõimsuse klass on tähistatud SAE (Society of Automotive Engineers) standardi J1940
(väikemootorite võimsuse ja pöördemomendi hindamise protseduur) ja määratud SAE standardi J1995 alusel. Pöördemomendiväärtused
on tuletatud 2600 p/min juures nende mootorite puhul, mille sildil on „rpm", ja 3060 p/min kõigi teiste puhul, väärtused hobujõududes on
tuletatud 3600 p/min juures. Koguvõimsuse kõveraid saab vaadata aadressil www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Tegelikku netovõimsust
on mõõdetud koos väljalasketoru ja õhupuhastiga, brutovõimsust aga mõõdetakse ilma nende seadisteta. Mootori tegelik koguvõimsus
on suurem kui netovõimsus ja sõltub muu hulgas keskkonnatingimustest ning mootorite individuaalsetest erinevustest. Arvestades laia
tooteskaalat, milles mootoreid kasutatakse, ei pruugi bensiinimootor saavutada märgitud brutovõimsust konkreetses seadmes. See erinevus
tuleneb mitmest tegurist, k.a mitmesugused mootori osad (õhupuhasti, väljalaskesüsteem, laadimine, jahutus, karburaator, kütusepump jne),
kasutuspiirangud, keskkonnatingimused (temperatuur, niiskus, kõrgus) ning mootorite individuaalsed erinevused. Tootmis- ja mahupiirangute
tõttu võib Briggs & Stratton asendada kõrgema nimivõimsusega mootori selle seeria mootoriga.
* Survepesuri klass on määratud survepesuritootjate ühenduse (PWMA) standardi PW101-2010 (survepesurite katsetamine ja klasside
määramine) kohaselt.
§ Mõõdetavad heliväärtused Tasmaania keskkonnajuhtimise ja saastetõrje (muu müra) eeskirjade kohaselt.
10 10
Põhjus
1. Paigaldatud on madalsurve pihustusotsak.
2. Veesisend on ummistunud.
3. Veevarustus on ebapiisav.
4. Sisselaskevoolik on käändunud või lekib.
5. Sisselaskevooliku sõel on ummistunud.
6. Veevarustuse temperatuur on üle 38 °C
(100 °F).
7. Kõrgsurvevoolik on ummistunud või lekib.
8. Pihustuspüstol lekib.
9. Pihustusotsak on ummistunud.
1. Pesuaine sifoontoru ots ei ole pesuaines.
2. Pesuaine sifoontoru on ummistunud või
pragunenud.
3. Paigaldatud on kõrgsurve pihustusotsak.
4. Tagasilöögikuul on pesuaine sifoonsüsteemis
kinni jäänud.
Mootor töötab liiga aeglaselt.
1. Mootorilüliti VÄLJAS-asendis (0).
2. Madal õlinivoo.
3. Kütus on otsas.
4. Süüteküünla juhe ei ole süüteküünlaga
ühendatud.
5. Küünal on märg.
Lahendus
1. Asendage kõrgsurve pihustusotsakuga.
2. Puhastage sisendit.
3. Tagage veevarustuse piisav voolumaht.
4. Tõmmake sisselaskevoolik sirgeks,
kõrvaldage leke.
5. Kontrollige ja puhastage sisselaskevooliku
sõela.
6. Looge ühendus jahedama
veevarustusega.
7. Kõrvaldage väljalaskevooliku ummistused;
lekete korral asendage voolik.
8. Asendage pihustuspüstol.
9. Puhastage pihustusotsakut.
1. Sisestage pesuaine sifoontoru
pesuainesse.
2. Puhastage või asendage pesuaine
sifoontoru.
3. Paigaldage must pesuaine
pihustusotsak.
4. Vabastage pesuaine sifoon-
tagasilöögikuul.
Viige seguklapi hoob KIIRESSE asendisse (
1. Seadke mootorilüliti SEES-asendisse (I).
2. Täitke karter nõutava nivooni.
3. Täitke kütusepaak.
4. Ühendage süüteküünla juhe.
5. Oodake viis minutit ja käivitage mootor
uuesti.
BRIGGSandSTRATTON.COM BRIGGSandSTRATTON.COM
).