Etichetă de avertisment Figura
Pe unitate este prevăzută o etichetă de avertisment,
pentru a vă informa cu privire la riscurile potențiale privind
siguranța. Dacă eticheta se deteriorează sau devine ilizibilă,
înlocuiți-o, contactând distribuitorul local Briggs & Stratton,
pentru a obține una nouă.
Informații de contact Biroul European
Pentru întrebări privind emisiile europene, vă rugăm să
contactați Biroul nostru European la:
Max-Born-Straße 2, 68519 Viernheim,Germania
Descrierea echipamentului
Citiți cu atenție acest manual și familiarizați-vă
cu aparatul de curățat sub presiune. Aflați
despre aplicațiile, limitele și pericolele pe care le
implică aparatul. Păstrați aceste instrucțiuni originale
pentru consultare ulterioară.
Acest aparat de curățat sub presiune funcționează la
maximum 20,7 MPa )3,000 PSI sau 207 BARI( și are un debit
de până la 10,6 litri )2,8 galoane( pe minut. Acest sistem
rezidențial de înaltă calitate este caracterizat de roți de
25,4 cm )10"(, o pompă cu camă axială cu pistoane din oțel
inoxidabil, un sistem de răcire automat, un sistem de sifonare
a detergentului, capete de pulverizare cu conexiune rapidă,
un furtun de mare rezistență de 9,1 m )30'( și multe altele.
Am depus toate eforturile pentru a ne asigura că informațiile
din acest manual sunt precise și actuale. Totuși, ne
rezervăm dreptul de a schimba, modifica sau îmbunătăți în
orice alt mod produsul și acest document, în orice moment,
fără notificare prealabilă.
Nota Dacă aveți întrebări despre domeniul de utilizare,
adresați-vă distribuitorului sau contactați un centru service
calificat. Nu operați NICIODATĂ unitățile dacă există
componente lipsă sau deteriorate ori fără carcasă sau capace
de protecție. NU ocoliți niciun dispozitiv de siguranță de pe
acest aparat. NU modificați în niciun fel aparatul de curățat
sub presiune. Acest echipament este destinat EXCLUSIV
utilizării cu piese autorizate Briggs & Stratton.
Transportul
Când transportați echipamentul cu un vehicul sau cu o
remorcă, GOLIȚI rezervorul sau aduceți valva de oprire
a combustibilului, dacă există, la poziția OFF )Oprit( )0(.
NU înclinați motorul sau echipamentul la un unghi care
cauzează vărsarea carburantului.
Asamblarea
Atașarea mânerului și a tăvii de accesorii
Figura
1 2 3
1. Amplasați mânerul )1, A) ( în suporturi (1, B( 1, B( și
aliniați găurile )1, C).
2. Introduceți șuruburile de blocare )2, A( în găurile din spatele
unității, fixați-le cu butonul de plastic )2, B( și strângeți.
3. Așezați tava de accesorii )3, A( deasupra găurilor )3, B)
de pe mâner și împingeți cele trei cleme )3, C( în găuri.
5
Caracteristici şi comenzi Figura
A
Pistol de pulverizare
B
Tavă de accesorii
C
Filtru de aer
Manetă de accelerație
D
E
Manetă de șoc
F
Supapă pentru combustibil T
G
Buton de pornire recul
H
Pompă
J
Ieșire cu presiune ridicată
K
Admisie apă
L
L Etichetă de identificare
Operare
Ulei
Uleiuri recomandate Figura
Pentru o funcționare optimă, recomandăm utilizarea uleiurilor
certificate de Briggs & Stratton. Alte uleiuri detergent de înaltă
calitate sunt acceptate, dacă sunt clasificate pentru utilizare în
regimul SF, SG, SH, SJ sau superior. NU folosiți aditivi speciali.
Temperaturile exterioare determină vâscozitatea
corespunzătoare a uleiului de motor. Utilizați diagrama
pentru a selecta cea mai bună vâscozitate pentru domeniul
așteptat de temperatură exterioară.
* Utilizarea uleiului SAE 30 la temperaturi mai mici de 4°C (40°F)
va duce la pornirea cu dificultate a motorului.
** Utilizarea uleiului 10W30 la temperaturi mai mari de 27°C
)80°F( poate cauza un consum sporit de ulei. Verificați mai
frecvent nivelul uleiului.
Verificarea/adăugarea uleiului de motor Figura
Nivelul uleiului trebuie verificat înainte de fiecare utilizare sau cel
puțin după fiecare 8 ore de funcționare. Mențineți nivelul uleiului.
1. Asigurați-vă că aparatul de curățat sub presiune se
află pe o suprafață plană.
2. Curățați suprafața din jurul orificiului de umplere cu ulei
(A( și scoateți capacul orificiului de umplere cu ulei.
3. Verificați dacă uleiul este pe punctul de a depăși )B)
nivelul orificiului de umplere cu ulei.
4. Dacă este necesar, turnați lent ulei în orificiul de umplere
cu ulei până la pragul marcat.
5. Înlocuiți și înșurubați capacul orificiului de umplere cu ulei.
NOTA NU încercați să manevrați sau să porniți motorul
înainte de a-l trata corespunzător cu uleiul recomandat.
Aceasta ar putea duce la defectarea motorului.
Evitați contactul prelungit sau repetat al
ATENŢIE
pielii cu uleiul de motor uzat. La anumite animale de
laborator, s-a demonstrat că uleiul de motor uzat poate fi
cauza apariției cancerului de piele. Spălați bine suprafețele
expuse cu apă și săpun.
A NU SE LĂSA LA ÎNDEMÂNA COPIILOR. NU
POLUAȚI. CONSERVAȚI RESURSELE.
RETURNAȚI ULEIUL UZAT LA CENTRELE DE
COLECTARE.
M
Sistem de răcire automat
N
Tub de sifonare a detergentului
P
Orificiu de drenare ulei
Orificiu umplere cu ulei
R
S
Comutator motor
Rezervor de combustibil
U
Etichetă de avertisment
V
Furtun cu presiune ridicată
W
Capete de pulverizare
X
Extensie pentru duză cu
conexiune rapidă
6
4
7
5 5