9 Arrancar / Parar o motor
► Agarrar na unidade do motor com a mão
esquerda na caixa do ventilador – o polegar
encontra-se por baixo da caixa do ventilador –
pousar a haste num galho bifurcado – os pen‐
tes e as hastes não podem tocar nem no solo
nem em quaisquer objetos
► Procurar uma posição segura
► Ao arrancar pousado no joelho, pressionar o
aparelho com a mão esquerda para o solo –
polegar por baixa da caixa do ventilador
AVISO
Não pôr o pé na haste, nem ajoelhar-se nesta –
a haste pode sofrer deformações permanentes –
e ter como consequência danos na haste.
► Com a mão direita puxar de forma lenta e uni‐
forme o cabo de arranque
AVISO
Não puxar o cabo até ao final – perigo de rutura!
► Não deixar recuar o cabo de arranque –
reconduzi-lo no sentido contrário à direção de
extração, para que a corda de arranque possa
enrolar-se corretamente
► Arrancar até que o motor esteja a funcionar
9.2.2
Logo que o motor esteja a funcionar
Com temperaturas inferiores a + 10 °C
Deixar aquecer o aparelho durante, pelo menos,
10 segundos na posição g.
0458-422-8421-D
Com temperaturas superiores a + 10 °C
Deixar aquecer o aparelho durante
aprox. 5 segundos na posição g.
► Premir o bloqueio do acelerador e acelerar – o
bloqueio rotativo da aceleração de arranque
salta para a posição para o serviço F
Aquecer o motor com algumas mudanças de
carga depois de um arranque frio.
ATENÇÃO
A ferramenta de trabalho não deve movimentar-
-se na marcha em vazio do motor quando o car‐
burador corretamente regulado!
O aparelho está pronto para entrar em funciona‐
mento.
9.3
Parar o motor
► Acionar o botão de paragem – o motor fica
parado – largar o botão de paragem – o botão
de paragem volta para trás
9.4
Outras indicações referentes
ao arranque
O motor desliga-se na posição para o arranque
frio g.
► Premir o bloqueio do acelerador e acelerar – o
bloqueio rotativo da aceleração de arranque
salta para a posição para o serviço F
português
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