português
3 Botão de paragem – com as posições para
operação e paragem. O botão de paragem
(...) tem que ser premido para desligar o
dispositivo de ignição – consultar "Função do
botão de paragem e do dispositivo de igni‐
ção"
4 Roda de regulação – para limitar o caminho
do acelerador – consultar "Função da roda de
regulação"
9.1.1
Função do botão de paragem e do
dispositivo de ignição
O botão de paragem não acionado encontra-se
na posição operação: O dispositivo de ignição
está ligado – o motor está pronto para o arran‐
que e pode ser arrancado. O dispositivo de igni‐
ção é desligado quando o botão de paragem é
acionado. O dispositivo de ignição é ligado nova‐
mente de forma automática depois da paragem
do motor.
9.1.2
Função da roda de regulação
O caminho do acelerador pode ser limitado pro‐
gressivamente com a roda de regulação:
– Girar a roda de regulação até ao final para –
limitação na marcha em vazio
– Girar a roda de regulação até ao final para +
limitação na potência máxima
– Pressionando com força o acelerador é possí‐
vel ultrapassar a limitação – dessa forma, a
regulação da limitação não é anulada
9.2
Ligar o motor
► Premir o fole (5) da bomba manual de com‐
bustível pelo menos 5 vezes – mesmo quando
o fole está cheio de combustível
38
5
Motor frio (arranque frio)
6
► Girar o botão rotativo para aceleração de
arranque (6) e, em seguida, pressionar para
g
Usar esta posição também quando o motor já
tiver arrancado, mas ainda está frio.
– Girar a roda de regulação até ao final para +
Motor quente (arranque a quente)
► O botão rotativo para aceleração de arran‐
que (6) permanece na posição F
9.2.1
Arranque
► Pousar o motor com segurança no solo: Pou‐
sar o apoio no chão, colocar a engrenagem
numa base elevada – por ex. forte elevação
do solo – ou colocar a haste num galho bifur‐
cado – os pentes e as hastes não devem tocar
nem no solo nem em quaisquer objetos
Uma outra possibilidade:
9 Arrancar / Parar o motor
1.
2.
0458-422-8421-D