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Dispositivos de seguridad
¡ATENCIÓN!
• La máxima eficacia de protección posible de los
cinturones de seguridad y del sistema de airbag
solo será alcanzada si los asientos están ajustados
en una posición correcta
correcta de los pasajeros en el asiento".
• Aunque el sistema suplementar de airbag
sea proyectado para reducir la probabilidad
de heridas graves y sus consecuencias,
cuando accionado podrá también causar
Función de los airbags
Los airbags insuflados reducen el riesgo de lesiones en la cabeza y en la región del tórax.
Fig. 25 Airbags accionados, vistos en el sentido de la marcha
Fig. 26 Ilustración del funcionamiento: airbags
insuflados
El sistema de airbag fue proyectado para que,
en una colisión frontal violenta, sean activados
los airbags del conductor y del pasajero del
banco delantero
fig.
g
28
Sistema de airbag
Página 5, "Posición
g
25.
¡ATENCIÓN! (continuación)
pequeñas lesiones, tales como: abrasiones de
la piel, excoriaciones y hematomas.
• En caso de alguna deficiencia, el sistema de
airbag deberá ser inspeccionado,
inmediatamente, por un Concesionario
Volkswagen®. En caso contrario, habrá el
riesgo del sistema de airbag permanecer
inactivo o tener su desempeño
comprometido.
f
Cuando el sistema es activado, las bolsas de aire se
llenan de gas propelente y se expanden adelante
del conductor y del pasajero del banco delantero
fig.
26. Al sumergirse en la bolsa insuflada, el
g
movimiento para adelante de los pasajeros de los
bancos delanteros es amortiguado, reduciendo el
riesgo de lesiones en la cabeza y tórax.
La airbag fue proyectada para permitir un
vaciamiento controlado de gas, bajo la presión
ejercida por los pasajeros, protegiendo la
cabeza y el tórax. Después de un accidente, la
airbag queda suficientemente vacía para
permitir la visibilidad adelante.
La insuflación de las bolsas de aire se procese
en una fracción de segundos y en alta
velocidad, de forma a proporcionar la máxima
protección posible en un accidente. Cuando la
airbag es insuflado, es liberado un polvo fino
no tóxico, que es perfectamente normal y no
debe ser considerado como indicio de un
incendio en el vehículo.
f
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