Parada Del Motor; Procedimiento; Trimado Del Motor Fueraborda - Yamaha F2.5A Manual Del Propietário

Funcionamiento
2. Gire el motor fueraborda el motor aproxi-
madamente 180°.
3. Desplace rápida y firmemente la palanca
de cambio de marcha desde punto muer-
to a avante.
NOTA:
El motor fueraborda hará un giro completo de
360° en su soporte (sistema de giro comple-
to). Para llevar hacia atrás el barco, gire sim-
plemente el
aproximadamente 180° con el mando popero
hacia usted.
SMU27820

Parada del motor

Antes de parar el motor, deje que se enfríe
durante unos pocos minutos en ralentí o a
baja velocidad. No es recomendable la para-
da del motor inmediatamente después de ha-
ber estado funcionando a alta velocidad.
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motor fueraborda
SMU27832

Procedimiento

1. Pulse y mantenga el botón de parada del
motor hasta que éste se pare completa-
mente.
2. Después de parar el motor, apriete el
suspiro del tanque en la tapa del tanque
de combustible y ponga la palanca o el ti-
rador de la llave del combustible en la po-
sición cerrado, si está instalado.
3. Desconecte el tubo de combustible si
está utilizando un depósito de combusti-
ble exterior.
NOTA:
Si el motor fueraborda tiene un cable de inte-
rruptor de parada del motor, el motor también
se puede parar tirando del cable y quitando la
placa de bloqueo de ese interruptor.
SMU27861

Trimado del motor fueraborda

El ángulo de trimado del motor fueraborda
contribuye a determinar la posición de la proa
del barco en el agua. El ángulo de trimado co-
rrecto mejora el rendimiento y ahorro de com-
bustible mientras se reduce la fatiga del
motor. El ángulo de trimado correcto depende
de la combinación de barco, motor y hélice. El
trimado correcto también se ve afectado por
variables como la carga del barco, las condi-
ciones de la mar y la velocidad de marcha.