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IT
MANUALE D'USO
PRESENTAZIONE DEL PRODOTTO
Il prodotto è progettato per raccogliere e scaricare l'olio dal moto-
re o dai riduttori del veicolo.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
AVVERTIMENTO! Leggere le seguenti norme di sicurezza.
La mancata osservanza di queste regole può provocare scosse
elettriche, incendi e/o lesioni gravi.
•
Il dispositivo deve essere utilizzato solo da personale
qualificato.
•
Non fumare vicino al dispositivo.
•
La pressione positiva dell'aria in uscita deve essere di 10
bar per un compressore d'aria dotato del gruppo pompa
e di 8 bar all'iniettore del gruppo pompa dopo la trasmis-
sione attraverso il condotto. Al di sotto della pressione
positiva di 8 bar possono verificarsi malfunzionamenti
della pompa o decelerazione del flusso a causa del vuoto
insufficiente.
•
Il tubo di trasferimento deve essere utilizzato per lo scopo
previsto.
•
Il tubo non deve toccare il bordo inferiore; allo stesso
tempo, può piegarsi verso l'alto, l'aspirazione dell'olio è
impossibile se l'apertura del tubo è al di sopra del livello
dell'olio.
•
Durante il pompaggio è necessario controllare la tempera-
tura dell'olio: se supera i 70ºC, si consiglia di far funziona-
re il dispositivo secondo le istruzioni per l'uso, utilizzando
guanti e tute protettive.
ISTRUZIONI PER L'USO
POMPAGGIO OLIO USATO NEL SERBATOIO DELL'OLIO
1.
Collegare il tubo di aspirazione selezionato al tubo di tras-
ferimento, quindi inserire il tubo di aspirazione nel foro
d'ispezione dell'olio lubrificante del motore e spegnere
l'interruttore sul tubo di trasferimento.
2.
Aprire l'interruttore che collega il misurino al serbatoio de-
ll'olio svitandolo in direzione "verso il basso" e scollegare
l'interruttore di scarico dell'olio al gancio di estrazione e
l'interruttore dell'innesto a sgancio rapido sulla parte su-
periore del serbatoio dell'olio.
3.
Collegare il generatore di vuoto con il tubo flessibile per
l'alimentazione dell'aria compressa e aprire l'interruttore
di alimentazione dell'aria compressa; in questo caso la ca-
duta di pressione verrà visualizzata sul vacuometro.
4.
4.Aprire l'interruttore sul tubo di trasferimento quando la
pressione del vuoto scende al di sotto di 0,5 bar; l'olio usa-
to verrà pompato fuori dal motore e fornito rapidamente al
gruppo pompa attraverso il tubo di trasferimento.
POMPAGGIO DELL'OLIO USATO IN UN MISURINO TRASPA-
RENTE
1.
Collegare il tubo di aspirazione selezionato al tubo di tras-
ferimento, quindi inserire il tubo di aspirazione nel foro
d'ispezione dell'olio lubrificante del motore e spegnere
l'interruttore sul tubo di trasferimento.
2.
Aprire l'interruttore che collega il misurino al serbatoio de-
ll'olio svitandolo in direzione "verso l'alto".
3.
Collegare l'innesto a sgancio rapido sulla parte superio-
re del misurino al tubo flessibile di alimentazione dell'aria
compressa e aprire l'interruttore
di alimentazione dell'aria com-
pressa; in questo caso la caduta
di pressione verrà visualizzata
sul vacuometro.
4.
Aprire l'interruttore sul tubo di
trasferimento quando la pressio-
ne del vuoto scende al di sotto di
0,5 bar; l'olio usato verrà pompa-
to fuori dal motore e fornito rapi-
damente al gruppo pompa attra-
verso il tubo di trasferimento.
RACCOLTA DELL'OLIO USATO NELLA VASCHETTA
1.
Sollevare il veicolo con un elevatore, poi abbassare il gru-
ppo pompa sotto il motore del veicolo e svitare il tappo di
scarico dell'olio.
2.
Aprire la valvola a sfera di scarico della vaschetta di rac-
colta dell'olio e la valvola a sfera superiore del serbatoio
della pompa; l'olio usato verrà quindi portato nella vasche-
tta di raccolta dell'olio del serbatoio dell'olio.
SCARICO DELL'OLIO USATO NEL SERBATOIO DELL'OLIO
DAL MISURINO
Aprire l'interruttore tra il misurino e il serbatoio dell'olio svitan-
dolo verso il basso; l'olio usato verrà scaricato dal misurino nel
serbatoio dell'olio.
SCARICO DELL'OLIO USATO DAL SERBATOIO DELL'OLIO
1.
Scollegare l'interruttore tra il misurino e il serbatoio de-
ll'olio (nota: l'interruttore deve essere scollegato, altrimenti
la sovrapressione può danneggiare il misurino).
2.
Aprire l'interruttore collegato al condotto; il condotto viene
collocato nel serbatoio dell'olio usato.
3.
Collegare l'innesto a sgancio rapido alla parte superiore
del serbatoio dell'olio con il tubo flessibile di alimentazione
dell'aria compressa e aprire l'interruttore di alimentazione
dell'aria compressa (nota: l'interruttore di alimentazione
dell'aria compressa può essere disattivato dopo che la
valvola di sicurezza è stata svuotata; l'olio usato verrà
scaricato attraverso il condotto.
Nota: per le ragioni indicate qui di seguito, la pressione dell'aria
deve essere aumentata gradualmente.
1.
Riduzione della perdita d'aria
2.
Accelerazione della caduta di pressione
3.
Accelerazione del pompaggio dell'olio
MANUTENZIONE
1.
E` necessario effettuare un controllo regolare delle perdite
e una manutenzione appropriata per eventuali perdite.
2.
Per evitare la corrosione, non conservare troppo a lungo
l'olio macchina usato nel serbatoio della pompa.
3.
La superficie del dispositivo deve essere pulita regolar-
mente con un asciugamano o un panno speciale per man-
tenerlo pulito.
4.
Conservare il dispositivo in un luogo fresco, asciutto e
buio, lontano dalla luce diretta del sole.
ELIMINAZIONE DEI GUASTI
Risoluzione del guasto legato alla caduta di pressione sul va-
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REF. 53874
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