Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
REF. 53874
2.
Győződjön meg arról, hogy az összes zárandó szelep a
megfelelő helyzetben van.
3.
Ellenőrizze a mérőedény és az olajtartály közötti tömítés
állapotát.
A meghibásodás megoldása az olajszivattyúzás / szívással kapc-
solatban normál nyomásesés esetén a vákuummérőn:
1.
Ellenőrizze az átpumpálócső és a szívócső közötti tömítés
állapotát.
2.
Ellenőrizze a fáradt olaj hőmérsékletét, amely nem lehet
túl alacsony.
3.
Ellenőrizze az átpumpáló cső kapcsolóját nyitottság tárg-
yával kapcsolatban.
4.
Ellenőrizze az átpumpáló csövet az eltömődés vagy érin-
tkezés az olajtartály aljával tárgyával kapcsolatban.
TARTOZÉKLISTA
1. Gyűjtőedény
2. Mérőedény
3. Átpumpáló cső
4. Stopper csavar
5. Olajtartály
6. Állvány
7. Olaj leeresztő cső
8. Kihúzó horog
9. Vákuummérő
10. Kapcsoló
8
7
3
5
MŰSZAKI JELLEMZŐK
•
Üzemi légnyomás 8 ~ 10 bar
•
Vákuumszint: negatív 0 ~ 0,8 bar
•
Tartály térfogata: 70 l
•
A gyűjtő szűrő térfogata 10 l
•
Mérőedény térfogata: 10 l
•
Az olaj szívási sebessége a szonda átmérője szerint:
0,8 l/perc (Ø5x3,5 mm); 1 l/perc (Ø6x4,5 mm); 1,6 l/perc
(Ø8x6,5 mm)
•
Súly 22 kg
•
Méretek: 43x49x163 cm
•
Közeg: Gépolaj és transzmissziós olaj
•
Az olaj ajánlott üzemi hőmérséklete: 40 ~ 60 ºC
1
9
6
2
4
10
· 15 ·
RU
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ПРЕЗЕНТАЦИЯ ПРОДУКТА
Продукт предназначен для сбора и слива масла из двигателя
или редукторов транспортного средства.
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ознакомьтесь с перечисленными
ниже правилами техники безопасности. Невыполнение
данных
правил
может
электрическим током, возникновения пожара и/или тяжелых
травм.
•
Устройство должно эксплуатироваться исключительно
квалифицированным персоналом.
•
Не курите рядом с устройством.
•
Положительное выходное давление воздуха должно
составлять 10 бар для воздушного компрессора,
оснащенного насосным агрегатом, и 8 бар в форсунке
насосного агрегата после передачи через канал. При
давлении ниже положительного в 8 бар возможны
неисправности
насоса
вызванные недостаточным вакуумом.
•
Перекачивающая труба должна использоваться по
назначению.
•
Труба не должна дотрагиваться до нижнего края; при
этом она может загибаться вверх, и всасывание масла
невозможно, если отверстие трубы находится выше
уровня масла.
•
В процессе перекачки необходимо контролировать
температуру масла: если она превышает 70ºC,
рекомендуется
эксплуатировать
соответствии
с
инструкциями
используя защитные перчатки и комбинезон.
ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЗАКАЧКА ОТРАБОТАННОГО МАСЛА В МАСЛЯНЫЙ БАК
1.
Подключите
выбранную
перекачивающей трубе, затем вставьте всасывающую
трубу
в
смотровое
масла
двигателя
и
перекачивающей трубе.
2.
Откройте выключатель, соединяющий мерный стакан
с масляным баком, открутив его по направлению
«вниз», и отключите переключатель слива масла к
вытяжному крюку и переключателю быстроразъемной
муфты на верхней части масляного бака.
3.
Подключите вакуумный генератор с гибкой трубкой
для подачи сжатого воздуха и откройте переключатель
подачи сжатого воздуха; при этом падение давления
будет отображаться на вакуумметре.
4.
Откройте
выключатель
трубе при снижении давления вакуума ниже 0,5
бар; отработанное масло будет выкачиваться из
двигателя и быстро подаваться в насосный агрегат по
перекачивающей трубе.
стать
причиной
поражения
или
замедление
потока,
устройство
по
эксплуатации,
всасывающую
трубу
отверстие
смазочного
отключите
выключатель
на
перекачивающей
в
к
на
Tabla de contenido
