Pazite da ne dođe do
prepunjavanja tokom točenja
goriva. Nemojte prelaziti
oznaku za maksimalnu
količinu na mlaznici za točenje
goriva.
Točenje goriva je dozvoljeno
samo u dobro provetrenom
prostoru i dok je motor
isključen. Gorivo je pod
određenim uslovima izuzetno
zapaljivo i eksplozivno. Kada
se točenje goriva završi,
proverite da li je poklopac
rezervoara za gorivo
zaključan.
U slučaju ponovljenog ili
produženog kontakta sa
gorivom i kućištem
izbegavajte udisanje goriva.
Hladite zagrejani motor 2
minuta pre točenja goriva.
Udaljite zapaljive materijale i
predmete od prigušivača
(najmanje 2 metra).
Ne pokrećite motor bez
prigušivača. Redovno
kontrolišite i čistite prigušivač i
po potrebi ga popravite.
Ako nije montiran izduvni
uređaj sa hvatačem varnica,
motor se ne može koristiti u
šumama, u žbunju i na
travnatim površinama.
140
Ako ne postavite pravilno
oprugu za podešavanje,
ručicu za podešavanje ili
druge delove, doći će do
povećanog broja obrtaja
motora.
Rizik od opekotina! Nemojte
dirati vruć prigušivač, cilindar
ili rashladna rebra.
Motor treba ohladiti pre
skladištenja u ograničenom
prostoru.
Šake i stopala se ne smeju
približavati pokretnim ili
rotirajućim delovima.
UPOZORENJE
Sa izuzetkom radova na
podešavanju, motor ne treba
da radi sa poklopcem na
filteru za vazduh ili bez kratke
usisne cevi.
Ne pokrećite motor ako je
sistem goriva oštećen ili ako
curi. Redovno kontrolišite
sistem goriva i zamenjujte
oštećene delove.
Bezbednosnim savetima u
uputstvima nisu obuhvaćene
sve situacije tokom
korišćenja. Po pravilu, tokom
održavanja i rada treba
obezbediti odgovarajuće
mere predostrožnosti.
OPREZ ● Da biste izbegli rizik
od požara ili oštećenje motora,
rashladna jedinica i kanap za
pokretanje moraju biti očišćeni
od trave ili drugih nečistoća.
Srpski