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Idiomas disponibles
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Nota
En climas fríos, el motor puede ser difícil de arrancar.
En tal caso, gire la llave del interruptor a la posición
"HEATER" durante 10-20 segundos, luego suelte y re-
pita el paso 3 para arrancar el motor.
En condiciones normales, antes de comenzar, gire la
llave de arranque a la posición "ON". En ese momento,
el piloto de alarma de aceite se encenderá. Después de
arrancar el motor (la llave de arranque está detenida en
la posición ON), el piloto de alarma de aceite se apaga-
rá. Si el piloto de alarma de aceite permanece encendi-
da, deténgase y verifique el nivel de aceite.
ADVERTENCIA
Si el motor de arranque permanece en funcionamiento
durante mucho tiempo, el voltaje de la batería disminui-
rá, lo que puede hacer que el motor se queme.
Funcionamiento del motor
ADVERTENCIA
Mientras el motor está funcionando, el silenciador esta-
rá muy caliente. ¡No lo toque!
No recargue el motor mientras está funcionando.
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor cuando la temperatura am-
biente sea superior a + 40°C o inferior a -10°C.
Operar el motor a gran altitud puede causar pérdidas de
potencia, altas temperaturas de escape, ruido de fun-
cionamiento elevado y otras excepciones.
Parada del motor
1. Levante la palanca de apagado hasta que el motor
se apague.
Figura G
2. Cuando utilice el modo de arranque eléctrico, gire la
llave de arranque a la posición "OFF".
Figura B
3. Gire la llave de combustible a la posición OFF. Tire
lentamente de la manivela de arranque hasta que
sienta resistencia.
Figura H
CUIDADO
Al parar el motor, reduzca gradualmente la carga. No
pare el motor repentinamente, o la temperatura del mo-
tor podría aumentar de manera anormal.
Transporte
El motor debe enfriarse durante al menos 15 minutos
antes de su traslado. Después de que el motor se haya
enfriado, muévalo al vehículo de transporte.
PELIGRO
El combustible o el combustible derramado pueden en-
cenderse espontáneamente. Mantenga el motor nivela-
do durante el transporte para evitar derrames de
combustible.
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones personales o daños! Tenga en
cuenta el peso del aparato al transportarlo.
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Almacenamiento
PELIGRO
¡Peligro de explosión! Mientras haya combustible en el
depósito, el motor no debe almacenarse cerca de fuego
o aparatos eléctricos.
ADVERTENCIA
¡Riesgo de lesiones personales o daños! Tenga en
cuenta el peso del aparato al almacenarlo.
Nota
El motor no debe almacenarse en un lugar con alta
humedad del aire para evitar la oxidación.
Incluso si el depósito está vacío, la llave de combus-
tible debe cerrarse para evitar fugas.
Coloque el motor horizontalmente, de lo contrario
se puede derramar aceite o combustible.
Cubra el motor para protegerlo del polvo.
1. Cambie el aceite.
Nota
El motor debe enfriarse durante al menos 1/2 hora.
Evite que se filtre agua al silenciador o al filtro de aire;
de lo contrario, dañará el motor.
2. Limpie la superficie exterior del motor.
3. Repare la pintura dañada y aplique una pequeña
cantidad de aceite en las superficies propensas a la
oxidación.
4. Tire de la cuerda de arranque lentamente hasta que
sienta resistencia.
5. Suelte lentamente la cuerda de arranque.
6. Almacénelo en un lugar seco.
Cuidado y mantenimiento
PELIGRO
Enfríe el motor antes de comenzar cualquier trabajo de
mantenimiento y cuidado. Para evitar riesgos, todas las
reparaciones y reemplazos de repuestos solo pueden
ser realizados por el personal autorizado de Servicio al
Cliente.
Antes de realizar cualquier operación con el aparato:
1
Coloque el aparato sobre una superficie horizontal.
2
Desconecte la alimentación.
Comprobación del nivel de aceite
Nota
Coloque el motor en posición horizontal y verifique el ni-
vel de aceite con el motor parado.
1. Desconecte el interruptor del motor.
2. Coloque el aparato sobre un suelo horizontal.
3. Retire la varilla medidora y límpiela.
Figura C
4. Inserte (no atornille) la varilla medidora en el puerto
de llenado de aceite hasta el tope y extráigala nue-
vamente. Lea el nivel de aceite.
5. En caso de bajo nivel de aceite:
Vuelva a llenar de aceite (SAE 10W-30 o SAE 15W-
40) hasta el borde inferior del puerto de llenado de
aceite.
(Para la cantidad máxima de reabastecimiento, véa-
se el capítulo " Datos técnicos").
6. Atornille la varilla medidora.
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