Bosch KTS 3a Serie Manual Original página 46

cs | 46 | KTS 350 (KTS 3a Series) | Ovládání
5. Ovládání
5.1 Zapnutí
!
K zabránění vzniku kondenzátu se smí KTS 350 zapn-
out teprve poté, co se KTS 350 přizpůsobil okolní
teplotě!
1. Zapněte KTS 350 stisknutím tlačítka ZAP/VYP
 Po spuštění operačního systému Windows se
zobrazí úvodní obrazovka.
2. Pomocí dotykového hrotu se dotkněte aplikace, se
kterou chcete pracovat.
POZOR – nebezpečí poranění v případě
aktivace airbagu při zavěšeném KTS 350
Poranění v důsledku samovolné aktivace air-
bagu při upevnění (např. zavěšení) KTS 350
na volantu.
¶
KTS 350 neupevňujte na volantu.
5.2 Vypnutí
1. Stiskněte funkční tlačítko ƒ.
Weitergabe sowie Vervielfältigung der Zeich-
Rz 10
nungen sind nicht gestattet und müssen
( )  Otevře se úvodní nabídka a hlavní panel.
streng vertraulich behandelt werden. Alle
Rechte sind bei ads-tec GmbH nach DIN 34. Druckdatum/ print date: 17.12.2010
strictly confidential according to DIN 34. File:Airbag Lenkrad + TT13 Doku 130
2. Zvolte "START (
 Windows se vypne.
"
KTS 350 se vypne.
i
Stisknutím tlačítka ZAP/VYP
se vypne operační systém Windows a vypne se
KTS 350.
i
Stisknutím tlačítka ZAP/VYP
se vypne KTS 350 bez toho, aby byl předtím vypnut
operační systém. Tento režim používejte jen tehdy,
pokud není možné vypnutí operačního systému
Windows.
5.3 Diagnostika řídicí jednotky pomocí
ESI[tronic] 2.0
!
KTS 350 používejte jen s připojovacím vedením
OBD 1 684 465 756, které je obsahem dodávky. Při
připojení chybného připojovacího vedení OBD může
dojít k poruchám funkce v diagnostice řídicí jednot-
ky, poničení komponent ve vozidle nebo poškození
KTS 350.
1. Připojovací vedení OBD připojte k KTS 350 (obr. 2,
pol. 8) a k vozidlu na rozhraní OBD.
2. Proveďte diagnostiku řídicích jednotek pomocí
ESI[tronic] 2.0.
|
1 689 989 293 2020-08-24
) >> ZAP/VYP >> Vypnout".
po dobu > 2 sekund
po dobu > 5 sekund
5.4 Nastavení energetických možností
V menu "Start >> Ovládací panely >> Energetické
možnosti" můžete zvolit a měnit plán úspory energie
(např. dobu pro vypnutí monitoru nebo přizpůsobení
jasu zobrazení).
5.5 Napájení
KTS 350 může být provozován s následujícím
.
napájením:
R
Akumulátor
R
Síťový zdroj
R
Připojovací vedení OBD
R
Při připojeném připojovacím vedení OBD je KTS350
napájen z vozidla
!
Používejte jen síťový zdroj, který je obsahem dodávky.
5.6 Provoz na akumulátor
KTS 350 obsahuje akumulátor, který napájí KTS 350.
i
Akumulátor se automaticky nabíjí při napájení ze
sítě.
Plně nabitý akumulátor KTS 350 je dimenzován tak, aby
zajistil přibližně dvouhodinový autonomní provoz.
i
Je-li nabití akumulátoru nižší než 10 %, bliká
červeně kontrolka LED tlačítka ZAP/VYP
to případě připojte síťový zdroj, aby se akumulátor
opět nabil.
i
Kliknutím na ikonu
kdykoliv odečíst stav nabití akumulátoru.
5.7 Dotykový displej s dotykovým hrotem
Dotykový displej KTS 350 se ovládá pomocí dotykové-
ho hrotu. Dotykový hrot má v podstatě stejnou funkci
jako myš:
R
Jedno klepnutí levého tlačítka myši odpovídá např.
jednomu ťuknutí dotykovým hrotem na ikonu nebo
umístění kurzoru do vstupního pole.
R
Ťuknutí a podržení dotykového hrotu na ikoně od-
povídá jednomu klepnutí na ikonu pravým tlačítkem
myši.
R
Dvojité poklepnutí levým tlačítkem myši odpovídá
dvojitému ťuknutí dotykovým hrotem na dotykový
displej. Takto lze např. spustit aplikační program.
i
Pokyny pro kalibraci dotykového displeje, viz
kap. 5.9.2.
. V tom-
na hlavním panelu můžete
Robert Bosch GmbH