Tabla de contenido
Conservación y mantenimiento
Peligros comunes durante la manipulación de neumáticos y ruedas:
Presión de llenado de neumáticos equivocado
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Daños en carretera
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Falta mantenimiento
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Carga o velocidad excesivas
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Efectos físicos:
Antigüedad
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Desgaste
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Daños
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Manejo equivocado
Los neumáticos no se comprueban de manera rutinaria en busca de apariciones de puntos de
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desgaste o daños.
No se tienen en cuenta las modificaciones en las características de conducción.
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Las reparaciones de los neumáticos no se realizan correctamente.
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La profundidad del dibujo no se comprueba con regularidad ni los neumáticos se cambian antes
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de alcanzar la profundidad mínima legalmente admisible.
No se cumple la presión correcta de los neumáticos.
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Se rellena un neumático que estaba muy flojo o que contaba con una presión muy baja.
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Montaje o desmontaje no ejecutados correctamente.
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Los neumáticos no se han equilibrado después del montaje o de un cambio.
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Se emplean diferentes dimensiones no autorizadas de neumáticos.
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Uso de tamaños no adecuados de ruedas y llantas, montaje sobre ruedas deformadas o
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modificadas.
Se montan neumáticos cuyo símbolo de velocidad e índice de capacidad de carga no se
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adecuan al vehículo.
Alojamiento equivocado de los neumáticos.
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Influencias ambientales
Temperaturas extremas
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Lluvia, hielo, nieve
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Aceites y lubricantes
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Algunos de los trabajos arriba mencionados dependen en gran medida del uso y de
las condiciones del entorno. Los ciclos arriba mencionados, véase 10.4.1 son
indicaciones mínima. En casos aislados son posibles ciclos de mantenimiento
diferentes.
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La vida útil de los neumáticos depende de una gran cantidad de factores y,
por ende, no se puede predecir con suficiente precisión.
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