Tabla de contenido
Equipamiento y preparación
6.6
Freno de estacionamiento
Si en el remolque no hubiera ningún freno de estacionamiento, debe asegurarse
el remolque por medio de las cuñas del vehículo contra deslizamiento.
6.6.1
Freno de estacionamiento
Accionar el freno:
Para activar el freno de estacionamiento, empujar la
palanca de accionamiento en dirección de la argolla de
tracción.
La palanca debe quedar tensa al colocarla en tracción
para que el freno pueda activarse correctamente.
Asimismo se debe prestar atención a un bloqueo
mecánico y accionado por resorte a través del perfil
curvado de diente de sierra en la corona.
Soltar el freno:
Desplazar la palanca de mando brevemente en dirección
al telero corredizo. Para ello se abre el bloqueo y se
suelta el freno.
Afianzamiento:
Para que el freno no se abra accidentalmente, el bloqueo
viene provisto de un afianzamiento.
Este se activa o desactiva mediante abatimiento.
¡Con un cable de tracción en la argolla de la palanca, las funciones de frenado se
pueden realizar incluso desde el puesto de mando!
6.6.2
Palanca de freno de mano - Freno de inercia
Accionar el freno:
Para activar el freno de mano, empujar la
palanca de accionamiento en dirección de la
argolla de tracción. El freno se bloquea
automáticamente.
Soltar el freno:
Pulsar el botón en la punta de la palanca de
accionamiento, así se desbloquea el freno.
Mantener el botón pulsado y desplazar la
palanca en dirección del recipiente.
Si existe una prolongación en la palanca de
accionamiento, se debe desplegar la misma.
Con la prolongación (véase la figura detallada),
se acciona el botón y se suelta el freno.
¡Con un cable de tracción en la argolla de la palanca, las funciones de frenado se
pueden realizar incluso desde el puesto de mando!
47
desactivado
Fig. 36 Freno de detención
Prolongación
Punto de anclaje del
cable de tracción
Fig. 37 Palanca de freno de mano (difiere la figura)
Cable de tracción
Afianzamiento
activado
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