Alimentación De Aire Comprimido; Procedimiento - Soltar - Fliegl AGRARTECHNIK Tandem TDK 80-88 Manual De Operaciones

4.2.3 Alimentación de aire comprimido
Procedimiento - Enganchar:
Acople la cabeza de acoplamiento del tubo de freno
(amarillo) de forma correcta en el acoplamiento marcado en
amarillo del tractor.
Acople la cabeza de acoplamiento del tubo de reserva
(rojo) de forma correcta en el acoplamiento marcado en rojo
del tractor.
¡Al acoplar el tubo de reserva (rojo), la presión de reserva
procedente del tractor empuja automáticamente hacia fuera el
botón de accionamiento para la válvula de desfrenado de la
válvula de frenado del remolque!

Al acoplar los tubos de freno y de reserva, tenga en cuenta que:
o
estén limpios los anillos obturadores de las cabezas de acoplamiento.
o
sellen correctamente los anillos obturadores de las cabezas de acoplamiento.

sustituya inmediatamente los anillos obturadores.

Desagüe el depósito de aire antes del primer desplazamiento del día.

¡Arranque con la máquina acoplada solo si el manómetro del tractor indica 5,0 bares!

Procedimiento - Soltar:

Asegure la máquina contra un posible rodaje involuntario.
Emplee para ello el freno de estacionamiento y / o tacos para
calzar.
Suelte la cabeza de acoplamiento del tubo de reserva (rojo).
Suelte de forma correcta la cabeza de acoplamiento del tubo de
freno (amarillo).
El freno de servicio de la máquina entra en posición de frenado
cuando se haya soltado la cabeza de acoplamiento roja.
Es importante que mantenga este orden, de lo contrario se
suelta el sistema de frenado de servicio y se puede poner en
movimiento la máquina, que se encuentra sin frenar.
Al desacoplar o desenganchar el remolque, se desairea el tubo de reserva hacia la
válvula de frenado del remolque. La válvula de frenado del remolque conmuta
automáticamente y acciona, en dependencia del sistema de ajuste de la fuerza de
frenado ALB, el sistema de frenado de servicio.
Si desea enganchar un segundo remolque detrás del
remolque ya enganchado, deberá proceder de la
misma manera.
El requisito es la existencia de conexiones de aire comprimido en la parte trasera del
primer remolque. Así como un acoplamiento automático del remolque.
Transporte e instalación
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Fig. 21 Acoplamientos estándar ISO 1728
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Fig. 22 Acoplamientos estándar ISO 1728
Fig. 23 Conexiones en la parte trasera del remolque
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