Acoplar Remolque; Conexiones Hidráulicas; Soltar El Freno De Detención - Fliegl AGRARTECHNIK Tandem TDK 80-88 Manual De Operaciones

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7.1.3

Acoplar remolque

¡Tenga en cuenta asimismo para los procesos de acoplamiento y desacoplamiento
las indicaciones del capítulo 4.2 y lea con atención este capítulo antes de la
primera puesta en marcha!
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Colocar el dispositivo de tracción del vehículo de tracción o la anilla de enganche del remolque
a la altura correcta. Véase el capítulo 7.1.2.
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Abrir el dispositivo de tiro del tractor.
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Posponer el tractor hasta que se enclave la argolla de tracción en el dispositivo de tiro.
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Asegurar el vehículo de tracción contra deslizamiento (freno de detención) y desconectar el
motor.
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Comprobar si se ha enclavado el dispositivo de tiro.
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Unir las conexiones eléctricas y conectar el freno de servicio.
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Establecer la alimentación de aire comprimido entre el vehículo de tracción y el remolque,
si existe una.
(Véase el capítulo 4.2.3).
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Establecer las conexiones hidráulicas entre el vehículo de tracción y el remolque.
Conexiones hidráulicas
Conectar todos los conductos hidráulicos en el vehículo de tracción. Para consultar las especificaciones
de conexión, véanse las pegatinas adhesivas en el vehículo y los acoples.
Los tubos hidráulicos se deben comprobar a diario en cuanto a daños y
estanqueidad. Cada 6 años se deben sustituir por completo todas las mangueras
hidráulicas.
Soltar el freno de detención
Versión freno de inercia:
Pulsar el botón en la punta de la palanca de accionamiento. Mantener el botón pulsado y
desplazar la palanca en dirección del telero. Si existe una prolongación en la palanca de
accionamiento, con la prolongación se acciona el botón y se suelta el freno.
Versión del freno de estacionamiento:
Para soltar el freno de estacionamiento del remolque, apriete un poco la palanca del freno
de mano (dirección argolla de tracción). Este se soltará solo. A continuación, restablezca el
brazo de la palanca.
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Retirar y guardar las calzas de rueda.
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Dejar conectado el motor del vehículo de tracción.
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¡Realizar antes del comienzo de los trabajos una prueba de frenado para los frenos de
servicio y de detención!
El freno de detención se acciona en la dirección de tiro "argolla de tracción".
Al soltar la palanca del freno de mano, se suelta de nuevo el FSB (freno de
detención).
¡Tenga asimismo en cuenta las disposiciones en materia de seguridad vial para el
uso del FSB (freno de detención)!
Manejo y servicio
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