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6.2
Preparar la dirección forzada (opcional)
Ajuste y ventilación de la dirección forzada (modo de trabajo).
La dirección forzada viene premontada en el remolque, el usuario es quien debe adaptarla al vehículo
de tracción correspondiente (véase también el capítulo 6.1.5).
Requisitos
Acoplar el vehículo mediante acoplamiento abridado al vehículo de tracción (tractor).
Realizar el montaje, tal y como se describe en el capítulo 6.1.5, establecer la conexión hidráulica al
vehículo de tracción (conexión enchufable SVK). ¡El conjunto completo del vehículo debe ir muy bien
alineado!
Procedimiento
Configuración del sistema
1. Desplace el conjunto del vehículo hasta
situarlo en una misma línea
(todas las ruedas deben quedar rectas).
2. Conecte los cilindros de dirección con el
vehículo de tracción.
3. Establezca la conexión hidráulica con el
vehículo.
véase
la
página
4. Abra las llaves de cierre L1 y L2
siguiente
(¡Deben abrirse antes de iniciarse la
marcha, de lo contrario se producen daños
en los cilindros hidráulicos!)
5. Abra las llaves de cierre 1, 2 y 3 Establezca
una presión de 50 bares en el sistema.
6. Cierre la llave de cierre 1.
7. Cierre sucesivamente las llaves de cierre 2, 3.
8. Compruebe al girar la dirección si funciona
correctamente la dirección forzada.
9. Si no es el caso, puede haber aire en el
sistema.
Purga de aire del sistema:
1.
Si hay aire en el sistema: Purga de aire en el
tapón de cierre y la unión roscada del cilindro
hidráulico.
2.
Abra las llaves de cierre (1 - 3).
3.
Enjuague el sistema con una presión de
aprox. 30 bares hasta que ya no salga más
aire.
(Coloque un recipiente debajo).
4.
Cierre las llaves de cierre (1 - 3).
5.
Compruebe al girar la dirección si funciona la
dirección forzada.
Indicación: ¡El sistema se llena en fábrica!
Equipamiento y preparación
Manómetro
B
1
Fig. 28 Válvulas de dirección forzada (Tándem)
A
Fig. 29 Eje de dirección con conexión de dirección
forzada
abierto
3
2
Llave de cierre
del eje de
dirección
cerrado
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