Naudojimo Taisyklės; Saugumo Įtaisų Įsijungimo Kriterijai - Hydro F 72 FL Manual De Instruccione

4.5 SIGNALINĖ LEMPUTĖ IR SIGNALINIAI
ĮTAISAI (Pav. 4.1 nr.5)
Ši signalinė lemputė užsidega, kai raktas (4.4)
yra padėtyje «EIGA» ir visada dega įrenginio
veikimo metu.
– Kai mirksi, reiškia, kad trūksta leidimo variklio
užvedimui (žiūrėti 5.2).
– Garsinis signalas prie įvesto pjovimo įtaiso
praneša, kad surinkimo maišas yra pilnas
(žiūrėti 5.3.6).
4.6 PJOVIMO ĮTAISŲ ĮVEDIMO IR
STABDŽIŲ VALDYMO ĮTAISAS
(Pav. 4.1 nr.6)
Ši svirtis turi dvi pozicijas, nurodytas lentelėje ir
atitinkančias:
Padėtis «A» = Pjovimo įtaisai išjungti
Padėtis «B» = Pjovimo įtaisai įvesti
– Jei pjovimo įtaisai yra įvedami nesilaikant nu-
matytų saugumo sąlygų, variklis užgęsta arba
negali būti užvedamas (žiūrėti 5.2).
– Atjungiant pjovimo įtaisus (Padėtis «A»), tuo
pat metu įjungiamas stabdis, kuris per keletą
sekundžių sustabdo rotaciją.
4.7 PJOVIMO AUKŠČIO REGULIAVIMO
SVIRTIS (pav. 4.1 nr.7)
Ši svirtis turi septynias padėtis, pažymėtas ati-
tinkamoje plokštelėje nuo «1» iki «7»; jos atitinka
įvairius pjovimo aukščius nuo 3 iki 8 cm.
Perjungimui iš vienos padėties į kitą, reikia
traukti svirtį į šoną ir perstatyti ją į vieną iš septy-
nių stabdymo griovelių.
4.8 PJOVIMO ATBULINE EIGA
PATVIRTINIMO PEDALAS
(Pav. 4.1 nr. 8)
Laikant paspaudus šį pedalą, galima važiuoti
atgaline eiga su įvestais pjovimo įtaisais nesąly-
gojant variklio sustojimo.
4.21 STABDŽIO PEDALAS (pav. 4.2 nr.21)
Šis pedalas valdo galinių ratų stabdį.
4.22 GREIČIO REGULIAVIMO SVIRTIS
(Pav. 4.3 nr.22)
Šios svirties funkcija yra įvesti trakciją į ratus ir
moduliuoti įrenginio greitį, važiuojant tiek prie-
kine, tiek atbuline eiga.
– Įrenginio greitis važiuojant priekine eiga
laipsniškai kyla stumiant svirtį «F» kryptimi;
atbulinė eiga įvedama pastumiant svirtį «R»
kryptimi.
– Sugrįžimas į laisvą padėtį «N» yra automati-
nis, spaudžiant stabdžio pedalą (4.21) arba tai
gali būti atliekama rankiniu būdu, kai pedalas
nėra spaudžiamas.
SVARBU Svirtis blokuojama «N» padėtyje,
kai yra įvedamas rankinis stabdis (3) ir negali
būti patraukta tol, kol nebus atleistas stabdis ir
pedalas.
4.23 HIDROSTATINĖS TRANSMISIJOS
ATBLOKAVIMO SVIRTIS
(pav. 4.2 nr.23)
Ši svirtis turi dvi padėtis, nurodytas plokštelėje:
«A» = Transmisija įvesta: visoms naudojimo
sąlygoms, važiavimo ir pjovimo metu;
«B» = Transmisija atblokuota: žymiai palen-
gvina pastangas, kurių reikia įrenginio
perkėlimui rankiniu būdu, kai variklis
yra išjungtas.
SVARBU Norint išvengti transmisijos bloko
gedimo, ši operacija turi būti atliekama tik susto-
jus varikliui , nustačius svirtį (4.22) į «N» padėtį.
5. NAUDOJIMO TAISYKLĖS
5.1 SAUGOS REKOMENDACIJOS
DĖMESIO! Jei yra numatomas dažnas
naudojimas nuokalnėse (kurios neviršija 10°)
po priekinių ratų skersiniu patartina sumon-
tuoti atsvarus (jie tiekiami užsakius (žiūrėti
8.1), tokiu būdu išaugs priekinis stabilumas
ir sumažės nuvirtimo galimybė.
SVARBU Visos nuorodos, susijusios su val-
dymo įtaisų padėtimis, yra pateiktos 4 skyriuje.
5.2 SAUGUMO ĮTAISŲ ĮSIJUNGIMO
KRITERIJAI
Saugumo įtaisai suveikia pagal du kriterijus:
– sutrukdyti variklio užsivedimui, jeigu nėra lai-
komasi visų saugumo sąlygų;
– sustabdyti variklį, jeigu nebevykdoma bent
viena saugumo sąlyga.
a) Variklio paleidimui bet kokiu atveju reikia,
kad:
– transmisija būtų „laisvojoje" padėtyje;
– pjovimo įtaisai būtų išjungti;
– operatorius būtų sėdintis.
8