Hydro F 72 FL Manual De Instruccione página 100

– įvesti raktą, pasukti jį į padėtį «EIGA» , taip
bus paleista elektros srovė, tada variklio pa-
leidimui jį nustatyti į padėtį «PALEIDIMAS» ;
– paleidus įrenginį, atleisti raktą.
Paleidus variklį, akseleratorių nustatyti padėtyje
«LĖTAS».
SVARBU Starteris turi būti išjungtas, kai tik
variklis pradeda veikti tolygiai; jo veikimas prie
jau įkaitusio variklio gali užteršti žvakę bei sąly-
goti netolygų variklio darbą.
PASTABA Iškilus sunkumams paleidžiant
įrenginį, primygtinai nesistengti naudoti varikliuką
ilgą laiką, nes gali išsikrauti akumuliatorius bei
uždusti variklis. Pasukti raktą į padėtį «SUSTOJI-
MAS», palaukti keletą sekundžių ir pakartoti ope-
raciją. Jei nesklandumai tęsiasi, paskaityti šio va-
dovo «7» skyrių ir variklio naudojimo instrukciją.
SVARBU Visuomet prisiminti, kad saugos
įtaisai užkerta kelią variklio paleidimui, jei yra
netenkinamos saugos sąlygos (žiūrėti 5.2). To-
kiais atvejais, atstačius paleidimo galimybę, prieš
paleidžiant variklį iš naujo reikia pasukti raktą į
padėtį «SUSTOJIMAS».
5.4.2 Priekinė eiga ir perkėlimai
Perkėlimų metu:
– atjungti pjovimo įtaisus;
– pakelti pjovimo agregatą į maksimalų aukštį
(padėtis «7»);
– nustatyti akseleratoriaus valdymo įtaisą į tar-
pinę padėtį tarp «LĖTAS» ir «GREITAS».
Išjungti rankinį stabdį ir atleisti stabdžio pedalą
(žiūrėti 4.21).
Nukreipti greičio reguliavimo svirtį «F» kryptimi
ir pasiekti norimą greitį atitinkamai veikiant ak-
seleratoriaus svirtį.
DĖMESIO! Trakcijos įvedimas turi būti
atliekamas laikantis žemiau aprašytų nuro-
dymų (žiūrėti 4.22), tokiu būdu bus išvengta
įrenginio apvirtimo ar jo kontrolės prara-
dimo, ypač nuokalnėse, kuriuos gali sukelti
per staigus trakcijos įvedimas.
5.4.3 Stabdymas
Iš pradžių sulėtinti įrenginio greitį mažinant va-
riklio apsukas, tada paspausti stabdžių pedalą
(žiūrėti 4.21), siekiant dar labiau sumažinti greitį,
iki pat sustojimo.
Nuspaudus stabdžio pedalą, tuo pat metu pra-
dedamas vykdyti ir greičio reguliavimo svirties
sugrįžimas į «N» padėtį.
5.4.4 Atbulinė eiga
SVARBU Atbulinės eigos pavaros įvedimas
turi būti atliekamas tik stovint.
SVARBU Norint važiuoti atbuline eiga su
įjungtais pjovimo įtaisais, būtina nuspausti ir lai-
kyti paspaudus sutikimo pedalą (žiūrėti 4.8), tokiu
būdu nebus sąlygojamas variklio sustojimas
Sustabdžius įrenginį, pradėti atbulinę eigą
stumiant greičio reguliavimo svirtį «R» kryptimi
(žiūrėti 4.22)
5.4.5 Žolės pjovimas (Fig. 5.8)
Norint pradėti pjovimą:
– nustatyti akseleratorių į padėtį «GREITAS»;
– pakelti pjovimo agregatą į maksimalų aukštį;
– įvesti pjovimo įtaisus (žiūrėti 4.6) tik ant ve-
lėnos, vengiant jų įvedimo žvyruotoje dirvoje
arba pievoje, kur žolė yra pernelyg aukšta;
– pradėti judėjimą į priekį žolėtame lauke labai
palaipsniui ir su ypatingu atsargumu, kaip jau
aprašyta anksčiau
– nureguliuoti eigos greitį ir pjovimo aukštį (žiū-
rėti 4.7) pagal vejos sąlygas (žolės aukštis,
tankumas ir drėgmė).
DĖMESIO! Pjaunant nuokalnėse pata-
riama sumažinti eigos greitį, tokiu būtų bus
užtikrintos saugios sąlygos (žiūrėti 1C 7-8-9
+ 5.5).
Bet kuriuo atveju, reikia sumažinti greitį kaskart,
kai pastebimas variklio apsukų sumažėjimas,
atsižvelgiant į tai, jog žolė niekuomet nebus ge-
rai nupjauta, jeigu judėjimo greitis yra per didelis
palyginus su pjaunamos žolės kiekiu.
Greičio pritaikymas vejos sąlygoms yra išgau-
namas laipsniškai ir progresyviai veikiant greičio
reguliavimo svirtį.
Išjungti pjovimo įtaisus ir pakelti pjovimo
agregatą į aukščiausią padėtį kaskart, kai reikia
aplenkti kliūtį.
5.4.6 Surinkimo maišo ištuštinimas
(Pav. 5.8)
PASTABA Surinkimo maišo ištuštinimas yra
atliekamas tik išjungus pjovimo įtaisus; priešingu
atveju, variklis sustos.
Neleisti maišui persipildyti, taip bus išvengta
išmetamojo kanalo užsikimšimo.
Apie maišo prisipildymą praneša garsinis signa-
las; tuomet:
10