El RSS se enciende automáticamente cuando el selector de velocidades
está en R (Reversa) y el encendido está activado. Un control en el centro
de mensajes le permite al conductor desactivar el sistema; para obtener
más información, refiérase a Centro de mensajes en el capítulo Grupo
de instrumentos.
Siempre mantenga los detectores del RSS (ubicados en la defensa
o placa protectora trasera) sin nieve, hielo y grandes
acumulaciones de suciedad (no limpie los sensores con objetos
afilados). Si los detectores están cubiertos, la precisión del RSS
se verá afectada.
Si el vehículo sufre daños en la defensa o placa protectora
(fascia) trasera, de modo que se desalineen o curven, la zona de
detección se puede alterar provocando mediciones inexactas de
los obstáculos o falsas alarmas.
SISTEMA DE TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS (AWD)
(SI ESTÁ EQUIPADO)
Consulte el capítulo Mantenimiento y especificaciones para conocer la
especificación de lubricante y la capacidad de llenado de la caja de
transferencia de AWD.
ADVERTENCIA: Si su vehículo tiene AWD, no se debe usar una
llanta de refacción de un tamaño distinto del de las llantas para
el camino. Una llanta de este tipo puede dificultar el control del
vehículo y producir daños en los componentes de la transmisión.
ADVERTENCIA: Los vehículos utilitarios y con tracción en las
cuatro ruedas no están diseñados para dar vueltas a velocidades
tan altas como los vehículos de pasajeros así como los autos deportivos
bajos no están diseñados para funcionar satisfactoriamente a campo
traviesa. Evite las vueltas pronunciadas o las maniobras bruscas con
estos vehículos.
Operación normal (sólo vehículo de motor 4.0L)
El sistema AWD está siempre activo y no requiere acciones del
conductor. Tiene capacidad de manejo en todas las condiciones de
caminos, incluido manejo en calles y carreteras, como también
condiciones de manejo a campo traviesa, como nieve profunda, hielo o
arena de poca profundidad.
2010 Mountaineer (mnt)
Owners Guide (own2002), 1st Printing
USA (fus)
Manejo
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