Ford Mercury Manual Del Usuario página 387

Mantenimiento y especificaciones
• El líquido refrigerante del motor debe estar en FULL COLD (nivel de
llenado en frío) o dentro de COLD FILL RANGE (rango de llenado en
frío) como se indica en el depósito del líquido refrigerante del motor
(dependiendo de la aplicación).
• Consulte la información de mantenimiento programado para
conocer los programas de intervalos de servicio.
• Asegúrese de leer y comprender las Precauciones al revisar su
vehículo en este capítulo.
Si el líquido refrigerante del motor no se ha revisado en el intervalo
recomendado, es posible que el depósito esté vacío o con un nivel bajo.
Si el depósito está vacío o con un nivel bajo, agréguele líquido
refrigerante del motor. Consulte Llenado de líquido refrigerante del
motor en este capítulo.
Nota: los líquidos de automóviles no se pueden intercambiar; no utilice
líquido refrigerante del motor, anticongelante o líquido de lavaparabrisas
para una función diferente a la especificada, ni en otra parte del vehículo.
Llenado del líquido refrigerante del motor
Al agregar líquido refrigerante, asegúrese que sea una mezcla 50/50 de
líquido refrigerante del motor y agua destilada. Agregue la mezcla al
depósito del líquido refrigerante cuando el motor esté frío, hasta que
se obtenga el nivel de llenado apropiado.
ADVERTENCIA: No agregue líquido refrigerante del motor
cuando el motor esté caliente. Al salir, el vapor y los líquidos
hirvientes de un sistema de enfriamiento caliente pueden producirle
graves quemaduras. También puede sufrir quemaduras si derrama
líquido refrigerante en las piezas calientes del motor.
ADVERTENCIA: No ponga líquido refrigerante del motor en el
contenedor del líquido lavaparabrisas. Si se rocía en el
parabrisas, el líquido refrigerante del motor puede dificultar la visión a
través del parabrisas.
• No mezcle líquidos refrigerantes. Agregue el tipo de líquido
refrigerante que venía originalmente en su vehículo. Consulte
Especificaciones de productos de mantenimiento y capacidades en
este capítulo.
Nota: no use selladores de fugas ni aditivos de sellado para sistemas de
enfriamiento, ya que pueden dañar los sistemas de enfriamiento y/o
calefacción del motor. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía
del vehículo.
2010 Mountaineer (mnt)
Owners Guide (own2002), 1st Printing
USA (fus)
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