português
Tirar a tampa do depósito do
N
depósito de combustível, e
observá-la a partir do lado superior
1
à
A parte inferior da tampa do
esquerd
depósito está torcida – a
a:
marcação interior (1) coin-
cide com a marcação
exterior
à direita: A parte inferior da tampa do
depósito está na posição
correta – a marcação no inte-
rior encontra-se por baixo do
arco. Não está alinhada com
a marcação exterior
38
Colocar a tampa do depósito, e girá-
N
la para a esquerda até encaixar no
assentamento da tubuladura de
enchimento
Continuar a girar a tampa do
N
depósito para a esquerda
(aprox. 1/4 volta) – a parte inferior
da tampa do depósito é assim
girada para a posição correta
Girar a tampa do depósito para a
N
direita, e fechá-la – consultar a
secção "Fechar"
Arrancar / Parar o motor
Posições e funções da alavanca
combinada
STOP
0
STOP resp. † – a alavanca combinada
tem que ser puxada em direcção
de STOP resp. † para desligar a
ignição. A alavanca combinada volta
para a posição de serviço F depois de
ter sido largada, e a ignição é religada
automaticamente.
Posição de serviço F – o motor está a
funcionar ou pode arrancar
Gás de arranque n – o motor quente é
arrancado nesta posição – a alavanca
combinada salta para a posição de
serviço F quando o acelerador é
accionado.
HS 46, HS 46 C, HS 56 C