Si conecta el intermitente, los frenos no intervie-
nen en el lado correspondiente.
V V ehículos con paq
ehículos con paquet
uete de asist
e de asistencia a la conduc-
encia a la conduc-
ción:
ción: si el sistema detecta un obstáculo en el
carril contiguo, porejemplo otro vehículo, el freno
interviene a pesar del intermitente.
Si se cumplen las siguientes condiciones, se le
advierte mediante una respuesta perceptible del
volante:
Si el detector activo de cambio de carril
R
detecta una línea delimitadora del carril.
Una rueda delantera entra en contacto con
R
esta línea delimitadora del carril.
R R eq equisit
uisito par
o para una int
a una interv
ervención en el fr
ención en el freno para
corr
corregir el carr
egir el carril (v
il (vehículos sin paq
ehículos sin paquet
uete de asist
cia a la conducción)
cia a la conducción)
El sistema ha detectado líneas delimitadoras a
ambos lados del carril. La rueda delantera pasa
por encima de una línea delimitadora del carril
continua.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
el volante.
R R eq equisit
uisitos par
os para una int
a una interv
corregir el carr
corr
egir el carril (v
il (vehículos con paq
ehículos con paquet
t t encia a la conducción)
encia a la conducción)
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril continua y el vehículo pasa por
encima de ella con la rueda delantera.
El sistema ha detectado una línea delimitadora
R
del carril y un vehículo que circula en direc-
ción contraria, un vehículo que efectúa un
adelantamiento o que circula en paralelo por
el carril contiguo. La rueda delantera pasa por
encima de la línea delimitadora del carril.
%
Puede interrumpir una intervención en el
freno en todo momento girando ligeramente
eno para
el volante.
e de asisten-
en-
Límit
Límites del sist
es del sistema
ema
En las siguientes situaciones, no se lleva a cabo
ninguna intervención en el freno para corregir el
carril:
Si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa.
Si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
cha, porejemplo, el ESP
ervención en el fr
ención en el freno para
eno para
nado activo o el control activo de ángulo
uete de asis-
e de asis-
muerto.
Si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acelera-
ciones.
Si el sistema ESP
R
Si se detecta y muestra una pérdida de pre-
R
sión de los neumáticos o un neumático defec-
tuoso.
Si desactiva la advertencia del detector activo de
cambio de carril y no se detecta de forma clara la
línea delimitadora del carril, es posible que no se
efectúe una intervención en el freno para corregir
el carril (
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial-
mente en las siguientes situaciones:
si la visibilidad es mala, porejemplo, en caso
R
de iluminación insu ciente de la calzada, si se
suceden tramos sombreados en la calzada, en
caso de lluvia, nieve, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
®
, el asistente de fre-
Conducción y estacionamiento 207
®
está desconectado.
página 208).
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207