Mercedes-Benz CLA 2022 Instrucciones De Servicio página 208

206 Conducción y estacionamiento 206
si conduce de forma deportiva a elevada velo-
R
cidad por las curvas
si frena o acelera considerablemente
R
si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
®
cha, porejemplo, el ESP o el asistente de fre-
nado activo
®
R El sistema ESP está desconectado.
si se ha detectado una pérdida de presión de
R
los neumáticos o un neumático defectuoso
Conexión o descone Cone xión o desconexión del contr xión del control de ángulo ol de ángulo
muert muerto o el contr o o el control activ ol activo de ángulo muerto o de ángulo muerto
Sistema multimedia:
© Ajustes Asistencia
4 5 5
Active o desactive la opción Det. obj. áng.
#
muerto.
O bien:
Active o desactive la opción Det. act. áng.
#
muerto.
Detect Det ector activ or activo de cambio de carr o de cambio de carril il
F F unción del det unción del detect ector activ or activo de cambio de carr o de cambio de carril il
El detector activo de cambio de carril vigila la
zona que se encuentra delante del vehículo
mediante una cámara multifunción
( página 169). Este sistema le ofrece la protec-
/
ción prevista en caso de abandono involuntario
del carril. Puede advertirle mediante una res-
puesta palpable del volante y ayudarle a retornar
al carril original mediante una intervención en el
freno para corregir el carril.
El detector activo de cambio de carril está dispo-
nible en un margen de velocidad de entre 37 mph
(60 km/h) y 124 mph (200 km/h).
El detector activo de cambio de carril no puede
reducir el riesgo de accidente provocado por una
forma de conducir no adecuada ni anular los lími-
tes impuestos por la física. No puede reconocer
las condiciones meteorológicas ni de la calzada
así como tampoco el estado del trá co. El detec-
tor activo de cambio de carril solo es un medio
auxiliar. La responsabilidad sobre la distancia de
seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y de
mantenerse en el carril recae siempre en el con-
ductor.
El estado del detector activo de cambio de carril
se indica en el ordenador de a bordo:
Ã(verde): el detector activo de cambio de
R
carril está conectado y operativo.
Ã(gris): el detector activo de cambio de
R
carril está conectado pero no está operativo.
·: el detector activo de cambio de carril
R
está desconectado o averiado.
Si se produce una intervención en el freno para
corregir el carril, en el visualizador del cuadro de
instrumentos se muestra la indicación 1.