Cambio De La Interfaz Drive-Cliq (Sensor Module); Pares De Apriete De Las Uniones Roscadas; Bloqueos De Tornillos; Desmontaje/Montaje Del Freno De Mantenimiento (Opción) - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instrucciones De Servicio

8.2.4

Cambio de la interfaz DRIVE-CLiQ (Sensor Module)

Peligro de muerte debido a un Sensor Module incorrecto
El encóder DRIVE-CLiQ contiene datos específicos de motor y encóder, así como una
placa de características electrónica. El uso de un encóder DRIVE-CLiQ erróneo puede
provocar la muerte, lesiones graves y daños materiales de consideración.
• Utilice el encóder DRIVE-CLiQ y la placa de características electrónica únicamente para
• No monte el encóder DRIVE-CLiQ en otros motores.
• No sustituya el encóder DRIVE-CLiQ por el encóder DRIVE-CLiQ de otro motor.
• La sustitución del encóder DRIVE-CLiQ debe encomendarse siempre a personal de
ATENCIÓN
Descargas electrostáticas
Los módulos electrónicos contienen componentes sensibles a descargas electrostáticas.
Estos componentes pueden destruirse fácilmente si no se manipulan con el debido
cuidado.
• Siga las instrucciones del capítulo "Directivas ESD" para evitar daños materiales.
8.2.5

Pares de apriete de las uniones roscadas

Para las uniones roscadas con superficies de apoyo metálicas (como escudos portacojinete,
componentes de los insertos de cojinete o piezas de las cajas de bornes atornilladas a la
carcasa del estátor) se aplican, en función del tamaño de rosca, los siguientes pares de
apriete con una tolerancia de ± 10% con clase de resistencia 8.8 y 8 o superior según DIN
ISO 898.
Tabla 8- 5
Diámetro de la rosca
Par de apriete [Nm]

Bloqueos de tornillos

Los tornillos o tuercas que llevan elementos blocantes con cierre por unión positiva,
adherencia o similares (p. ej.: lengüetas, arandelas Grower, etc.) deben volver a montarse
con los mismos elementos y en perfecto estado.
Por ello es necesario sustituir siempre los elementos blocantes por unión positiva.
8.2.6 Desmontaje/montaje del freno de mantenimiento (opción)
El desmontaje/montaje del freno de mantenimiento (opción) se describe en el anexo
"Instrucciones de servicio del freno de mantenimiento".
Motores principales 1PH808/1PH810
Instrucciones de servicio, 03/2016, 610.48004.55e
ADVERTENCIA
el motor original.
asistencia experto de Siemens.
Pares de apriete de las uniones roscadas
M4 M5 M6
3 5 9
Mantenimiento periódico
8.2 Reparación
M8 M10 M12
24 42 70
M16
165
125