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La batería del vehículo que pres-
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ta la ayuda para el arranque tiene
que ser de 12 V.
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Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desmontar el asiento del con-
ductor (
71)
z
Para arrancar el motor con
corriente externa, no desem-
bornar la batería de la red de a
bordo.
Retirar la caperuza de protec-
ción 1 del polo positivo de la
batería.
Conectar en primer lugar el
polo positivo de la batería des-
cargada con el polo positivo
de la batería de ayuda al arran-
que utilizando el cable rojo de
ayuda al arranque.
Conectar el cable negro al po-
lo negativo 2 de la batería de
ayuda y a continuación al polo
negativo de la batería descar-
gada.
Asimismo, el tornillo del
conjunto telescópico puede
utilizarse de forma alternativa al
polo negativo de la batería.
Durante el arranque con ten-
sión externa tiene que estar en
marcha el motor del vehículo
que proporciona la corriente.
Arrancar el motor del vehículo
que tiene la batería descarga-
da de la forma habitual. Si el
intento no tiene éxito, esperar
unos minutos antes de repetir
el intento a fin de proteger el
motor de arranque y la batería
de ayuda al arranque.
Antes de desembornar los ca-
bles, dejar los dos motores en
marcha durante unos minutos.
Desembornar en primer lugar
el cable de ayuda al arranque
del polo negativo, y a continua-
ción el cable del polo positivo.
Volver a colocar la caperuza de
protección en el polo positivo
de la batería.
Para arrancar el motor, no
utilizar sprays de ayuda al
arranque, ni otros agentes quími-
cos similares.
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