Gumotex SWING 1 Manual De Instrucciones página 30

WYPOSAŻENIE DOSTARCZANE Z KAJAKIEM:
Wersja jednoosobowa – usztywnienia nr 1, 2. Wersja dwuosobowa -
usztywnienia nr 3, 4, 5. Worek transportowy, pletwa kierunkowa, popręg so
ściągnięcia zapakowanego kajaka, podręcznik użytkownika z kartą gwa-
rancyjną, gąbka piankowa w siatce, komplet naprawczy z klejem. łatami,
redukcja zaworu, metalowy klucz do zaworów.
3. Instrukcja pompowania
Rozłożyć kajak Chcąc użyć kilu należy zasunąć go do uchwytu
na dnie (19). Umocować podnóżek (7) na dnie do uchwytu
(14) , prawidłowe przewleczenie popręgu klamrą – patrz de-
tal A. Umocować siedzenie do uchwytu na dnie (17), oparcie
do uchwytów na walcu (15) i do usztywnienia, prawidłowe
przewleczenie popręgów - patrz detal B. Do oznaczonych
uchwytów usztywniea (18) zasunąć oznaczone usztywnienia
kajaka (patrz rys 2 a, b, c, d) tak, aby oznaczenia była zgod-
ne. UWAGA!!! Każde usztywnienie jest inne, nie można ich
zamieniać! Usztywnienia wsuwać zawsze od dziobu (na dzi-
bie jest wydrukowany znak Swing) w następującej kolejności:
wersja jednoosobowa - nr 1, 2, wersja dwuosobowa – nr 3,
4, 5. Do rękawa kołnierza (21) zasunąć sztywnik z tworzywa
(22) i spiąć złączką (23). Komory powietrzne nadmuchiwać
w kolejności: walce boczne (1), dno (2). Do nadmuchiwania
wskazana jest pompka nożna lub tłokowa z redukcją na za-
wór – patrz rys. nr 3b (redukcja jest w komplecie do kleje-
nia).Przed rozpoczęciem nadmuchiwania skontrolować stan
zaworów. Dokręcić zawory kluczem montażowym - partz rys.
3c. Zawory nastawić do pozycji zamknięte. Obsługa zaworu
– patrz rys 3. Komory powietrza należy pompować z wyczu-
ciem, tak aby nie były zupełnie twarde w dotyku. Opór ko-
mór powietrza przypomina naciśnięcie dojrzałej pomarańczy.
Dokładną wartość ciśnienia roboczego można zmierzyć przy
pomocy manometru z odpowiednim reduktorem (akcesoria
opcjonalne) – patrz rys. nr 3a.
OSTRZEŻENIE
Maksymalne ciśnienie eksploatacyjne w komorach
powietrznych wynosi 0,02 Mpa. W wyniku podwyższe-
nie temperatury otoczenia (np. z powodu promieniowa-
nia słonecznego) może dojść do kilkukrotnego podwy-
ższenia ciśnienia w komorach łodzi. Po wyciągnięciu
łodzi z wody radzimy obniżyć ciśnienie powietrza we
wszystkich jej komorach powietrznych. W ten sposób
zapobiegniemy ich ewentualnemu zniszczeniu. Ciśnie-
nie powietrza należy mimo to kontrolować na bieżąco.
Nominalny ubytek ciśnienia roboczego wynosi maks.
20 % na 24 godziny.
OSTRZEŻENIE
Podczas użycia łodzi należy zawsze zakładać na zawór
kapturek ochronny. W ten sposób zapobiegniemy pr-
zedostaniu się nieczystości do zaworu, które mogłyby
być przyczyną ewentualnych nieszczelności.
4. Spływtratwą
SWING jest jednomiejscowym kajakiem pneumatycznym.
Osoba pływająca kajakiem powinna przestrzegać przepisów
żeglugowych. Kajak pneumatyczny SWING może sterować
osoba nie posiadająca dokumentu uprawniającego, pod wa-
runkiem, że zapoznała się z techniką sterowania małą łódką
w odpowiednim zakresie oraz z przepisami żeglugi obowiązu-
jącymi w danym kraju.
Kajak SWING jest przeznaczony do spływów rzekami o stopniu
trudności WW2. Jest to jednak tylko zalecane używanie, za-
30
wsze zależy od konkretnych możliwości użytkownika! Nada-
je się także do pływania po jeziorach. Dzięki swojej prostej i
zwartej konstrukcji oraz łatwej sterowalności idealnie nadaje
się dla początkujących kajakarzy. Miejsce na rufi e kajaka
można wykorzystać do ułożenia bagażu. Podczas pływania
osoba siedzi na dnie kajaka, piętami opiera się o występy
podpórki pod nogi. Podczas pływania osoba musi mieć na
sobie kamizelkę ratunkową. Do żeglugi używa się wiosła ka-
jakowego o długości (od 200 do 230) cm.
Producent zaleca używanie łódki przy odpowiednim stanie
wody (patrz Tabela kontrolna – zanurzenie).
OSTRZEŻENIE
Przed wypłynięciem należy sprawdzić, czy rzekę, tere-
ny wodne lub region, w którym mamy zamiar pływać nie
obejmują żadne specjalne przepisy lub nakazy i zakazy,
których należy przestrzegać.
Łódka nie jest przeznaczona do holowania za motorów-
ką, nie wolno jej wlec ani w inny sposób nadmiernie na-
rażać. W przypadkach awaryjnych do holowania użyć
uchwytów na dziobie. Należy pamiętać o bezpiecznym
zapakowaniu ostrych lub szpiczastych przedmiotów.
Cenne przedmioty należy włożyć do nieprzemakalnego
opakowania i przymocować do kajaka. Promienie sło-
neczne negatywnie wpływają na gumową warstwę
powierzchni łodzi, dlatego po każdym pływaniu należy
położyć ją w cieniu.
OSTRZEŻENIE
• Na dużych akwenach (morze, jeziora) należy zwrócić
uwagę na wiatr wiejący od lądu. Może on uniemoż-
liwić powrót na brzeg!
• Kanadyjki SWING nie wolno używać w trudniejszych warunkach, jak np. ograniczona widoczność (noc,
mgła, deszcz).
Charakterystyka stopnia trudności WW 2 - umiarkowanie
trodna:
• neregularne fale i prądy, średnie pierzeje, słabe walce i wiry,
niskie stopnie, małe pierzeje w silnie meandrujących lub
mało przejrzystych korytach rzek
• regularny prąd i niskie regularne fale, małe pierzeje, łatwe
przeszkody, częste meandry z szybko płynącą wodą.
OSTRZEŻENIE
Prosimy zwrócić szczególną uwagę przy wyborze ka-
mizelki. Kamizelka ratunkowa musi posiadać etykietkę
z informacjami o nośności i certyfi kat bezpieczeństwa.
5. Składanie łodzi –patrz rys. 4
Przed złożeniem łódź oczyścić i wysuszyć. Otworzyć wentyle
i spuścić powietrze z głównych komór. Spuszczanie powietrza
można przyspieszyć rolując łódź w stronę wentyli lub odsysa-
jąc powietrze. Wysunąć usztywnienia kajaka.
Kajak bez powietrza rozłożyć na czystym miejscu i wyrównać
wszystkie części.
Boczne walce przełożyć w kierunku wzdłużnym ok. 10 cm
za szew dna, następnie przełożyć dziób łodzi do końca pr-
zedniego otworu kajaka a następnie składać łódź stopniowo
w kierunku od dziobu do środka. Rufę przełożyć do końca
tylnego otworu kajaka i składać w stronę od rufy do środka.
Złożone połowy złożyć na siebie. Przyłożyć usztywnienia
i w ten sposób spakowaną łódź ściągnąć załączonym poprę-
giem ściągającym.