Flo 79721 Manual De Instrucciones página 25

Перед регулюванням слід зняти кришку з повітряного фільтра.
Спочатку треба перевірити роботу дросселя. Якщо кнопка дросселя втиснута до кінця, важіль також повинен доходити
до кінця (XIII). Якщо не доходить, слід провести регулювання.
Для цього слід трохи відкрутити запобіжну гайку та таким чином відрегулювати гайкою натяг тросика (XIV), щоб
дроссель максимально відхилявся при максимальному натиску на кнопку дросселя.
Після завершення регулювання слід закрутити запобіжну гайку.
Регулювання холостого ходу (XV)
Регулювання холостого ходу можна провести у спеціалізованому ремонтному закладі.
Регулювання холостого ходу слід проводити, коли двигун теплий.
Якщо двигун глохне на холостому ходу, слід відрегулювати холостий хід. Для цього треба відрегулювати положення
болта регулювання холостого ходу, таким чином, щоб двигун працював на холостому ходу плавно та без перебоїв, а
різці затримувалися після звільнення нажиму на кнопки дросселя.
Переховування секатора
Відповідна консервація перед початком пеерховування забезпечує довгочасну та безаварійну експлуатацію секатора.
Провести консервацію різців. Опорожнити паливний бак, напр., за допомогою насоса з синтетичного матеріалу,
доступного на ринку.
Завести двигун та дати йому пропрацювати на холостому ходу, поки не заглохне. Завдяки цьому карбюратор очиститься
від решток палива. Почекати, поки двигун не охолоне.
Вийняти свічку запалення. Через отвір влити одну ложечку масла для двохтактних двигунів. Кілька раз обережно
потягнути за стратовий тросик, завдяки чому масло розійдеться по коморі згоряння. Замонтувати свічку запаленя.
Очистити корпус.
Необхідно переховувати секатор у сухому холодному місці з відповідною вентиляцією, здаля від джерел вогню.
Черговий пуск секатора
Викрутити свічку запалення, кілька раз обережно потягнути за стратовий тросик, завдяки чому комора згоряння
очиститься від решток масла. Заправити бак паливом. Розпочати процедуру запуску двигуна.
Поломка
Двигун не заводиться
Двигун заводиться, але
потужність недостатня
Двигун працює нерівномірно
З вихлопної системи замість газів
згоряння виходить дим
І Н С Т Р У К Ц І Я
Можлива причина
Неправильно проведена стартова процедура
Волога або заіржавіла свічка запалення
Неправильно відрегульований карбюратор
Неправильно настроєний важіль сальника
Забруднений повітряний фільтр
Неправильно відрегульований карбюратор
Неправильна відстань між електродами свічки запалення Очистити або замінити свічку запалення
Неправильно відрегульований карбюратор
Неправильна пропорція паливної суміші
Неправильно відрегульований карбюратор
П О
UA
Поведінка
Дотримуватися стартової процедури
Очистити або замінити свічку запалення
Віддати пристрій у спеціалізований ремонтний заклад
Відсунути важіль сальника назад
Очистити повітряний фільтр
Віддати пристрій у спеціалізований ремонтний заклад
Віддати пристрій у спеціалізований ремонтний заклад
Дотримуватися правильної пропорції паливної суміші
Віддати пристрій у спеціалізований ремонтний заклад
О Б С Л У Г О В У В А Н Н Ю
25