Códigos De Erro - CP Desoutter FAS 3000 Manual Del Usuario

Part no 2050479303
Issue no 02
Series no -
Date 12/2006
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CÓDIGOS DE ERRO
A FAS3000 tem sete códigos de erro. A função e a descrição de cada código de erro estão expostas mais abaixo. Em
caso de NOK, o código de erro aparece no ecrã e a máquina emite um som até o operador efectuar RESET
(Reinicializar). Se o solenóide estiver activo, a saída do solenóide terá 24V CC até o RESET ser efectuado.
"Screw Pre tightened" (Parafuso pré-apertado)
Este erro surge quando a embraiagem actua dentro do espaço de tempo t0.
Causas Típicas: o parafuso já está apertado ou está moído. O operador não activou durante tempo
suficiente o botão / alavanca.
"Clutch operated too early" (Embraiagem entrou em acção demasiado cedo)
Este erro surge quando a embraiagem actua antes do tempo t1 e significa que ela em acção
demasiado cedo.
Causas Típicas: o parafuso é demasiado curto, ficou moído ou está demasiado apertado (ou seja, as
características do componente foram alteradas, provavelmente um problema relacionado com o lote),
o buraco do parafuso não é suficientemente fundo ou, num furo cego, o parafuso é demasiado
comprido.
Este problema também pode ocorrer se a pressão da fonte de ar comprimido tiver aumentado desde
a última regulação da ferramenta, se a ferramenta tiver ido à manutenção ou se o binário tiver sido
reajustado.
"Clutch operated too late" (Embraiagem entrou em acção demasiado tarde)
Esta situação ocorre quando a embraiagem entra em acção após o tempo t2. Causas Típicas: o
parafuso é demasiado comprido (num furo que vara a peça) ou tem um diâmetro demasiado
pequeno; buraco demasiado largo, não há estrias. Este erro também pode ocorrer se a pressão do
ar caiu e / ou a ferramenta está muito lenta; ou se a ferramenta tiver ido à manutenção ou se o binário
tiver sido reajustado.
"Trigger/lever released too quickly after clutch operated" (Botão / alavanca largado demasiado cedo
depois da embraiagem ter entrado em acção)
Este erro ocorre quando o botão / alavanca é largado demasiado cedo depois da embraiagem ter
entrado em acção. O parâmetro em causa é o valor de t3.
Causas Típicas: o operador largou o botão / alavanca demasiado cedo depois da embraiagem ter
entrado em acção (mas após o tempo definido em t0).
Os operadores da FAS3000 devem ser alertados para esta particularidade.
"Trigger released before clutch operates" (Botão largado antes da embraiagem entrar em acção)
Este erro ocorre quando o botão / alavanca é largado antes do limite de tempo t2 e antes da
embraiagem entrar em acção.
Causas Típicas: o operador largou o botão / alavanca demasiado cedo (por exemplo, devido a
demasiado ruído ambiente pode "sentir" que a ferramenta já apertou e solta o botão / alavanca
demasiado cedo).
Antes de soltar o botão, os operadores da máquina devem esperar que a luz verde OK se acenda.
"Problem with sensors, electrical Signals did not change" (Problema nos sensores, os sinais
eléctricos não mudaram).
Este erro ocorre se os sinais do botão / alavanca ou da embraiagem não mudarem no início do ciclo.
Causas Típicas: sensor avariado, fio do sensor partido, sensores ligados nos sítios errados; ou a
máquina precisa de ser reparada ou sujeita a manutenção.
Em casos extremos, este erro também se pode dever a um fornecimento de ar deficiente à
ferramenta.
Quando o cronómetro de ciclo expira, esta mensagem aparece no ecrã até o GRUPO estar completo
ou até ser efectuado um GROUP RESET (Reinicializar Grupo).
FAS 3000 FLOW CHART