Añadido De Combustible - Toro 30864 Manual Del Operador

Tabla de combustibles (cont'd.)
EN 590
ISO 8217 DMX
JIS K2204 Nº de grado 2
KSM-2610
•
Utilice únicamente combustible diésel o biodiésel
limpio y nuevo.
•
Compre el combustible en cantidades que puedan
ser consumidas en 180 días para asegurarse de
que el combustible es nuevo.
Utilice combustible diésel tipo verano (Nº 2-D) a
temperaturas superiores a -7 °C y combustible
tipo invierno (Nº 1-D o mezcla de Nº 1-D/2-D) a
temperaturas inferiores a -7 °C.
Nota:
El uso de combustible tipo invierno a bajas
temperaturas proporciona un punto de inflamación
menor y características de flujo en frío que facilitan
el arranque y reducen la obturación del filtro del
combustible.
El uso de combustible tipo verano con temperaturas
por encima de los -7 °C contribuirá a alargar la vida
útil de la bomba de combustible y a incrementar la
potencia en comparación con el combustible tipo
invierno.
Biodiésel
Esta máquina puede emplear también un combustible
mezclado de biodiésel de hasta B20 (20% biodiésel,
80% diésel de petróleo).
Contenido de azufre: Azufre ultrabajo (<15 ppm)
Especificación de combustible biodiésel: ASTM
D6751 o EN 14214
Especificación de combustible mezclado: ASTM
D975, EN 590 o JIS K2204
Importante:
La parte de diésel de petróleo deberá
tener un contenido ultrabajo en azufre.
Observe las siguientes precauciones:
•
Las mezclas de biodiésel pueden dañar las
superficies pintadas.
•
Utilice B5 (contenido de biodiésel del 5%) o
mezclas menores cuando hace frío.
•
Vigile los retenes, las mangueras y las juntas
que estén en contacto con el combustible porque
pueden degradarse con el tiempo.
Unión Europea
Internacional
Japón
Corea
•
Es previsible la obturación del filtro del combustible
durante un tiempo tras pasarse a las mezclas de
biodiésel.
•
Póngase en contacto con su Distribuidor
Autorizado Toro si desea obtener más información
sobre el biodiésel.
Añadido de combustible
Llene el depósito hasta una distancia de 6 a 13 mm
por debajo del borde superior del depósito, no del
cuello de llenado, con combustible diésel nº 2-D.
Nota:
Si es posible, llene el depósito de combustible
después de cada uso; de esta manera se minimiza la
acumulación de condensación dentro del depósito
de combustible.
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Figura 14
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