Mantenimiento
Nota:
Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan desde la posición normal del operador.
Importante:
Si está realizando tareas de
mantenimiento en la máquina y hace funcionar el
motor con un conducto de extracción de los gases
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de la primera hora
Después de las primeras
10 horas
Después de las primeras
50 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 250 horas
Cada 400 horas
Cada 800 horas
Cada 6000 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Compruebe la tensión de la correa del alternador.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe el funcionamiento de los interruptores de seguridad.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Drene el agua y otros contaminantes del separador de agua.
• Compruebe el nivel de refrigerante del depósito de expansión y limpie cualquier
residuo de la rejilla, del enfriador de aceite y de la parte delantera del radiador.
• Retire cualquier residuo de la rejilla y del radiador/enfriador de aceite (más a
menudo en condiciones de trabajo de mucha suciedad).
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Inspeccione las líneas y mangueras hidráulicas para comprobar que no tienen fugas,
que no están dobladas, que los soportes no están sueltos, y que no hay desgaste,
elementos sueltos, o deterioro causado por agentes ambientales o químicos.
• Engrase los cojinetes y casquillos. (Engrase inmediatamente después de cada
lavado, aunque no corresponda a los intervalos citados.)
• Compruebe la condición de la batería y límpiela.
• Compruebe las conexiones de los cables de la batería.
• Inspeccione las mangueras del sistema de refrigeración.
• Compruebe la condición y la tensión de la correa del alternador
• Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
• Cambie el aceite de motor y el filtro.
• Revise el limpiador de aire. (Revise el limpiador de aire antes si el indicador del
mismo se ve rojo. Revíselo con más frecuencia en condiciones de mucho polvo
o suciedad.)
• Cambie el filtro de combustible.
• Cambie el cartucho del filtro de combustible.
• Compruebe que los tubos y las conexiones no están deteriorados o dañados, y que
las conexiones no están sueltas, (o cada año, lo que ocurra primero).
• Drene y limpie el depósito de combustible.
• Compruebe la convergencia de las ruedas traseras.
• Cambie el fluido hidráulico.
• Cambie los filtros hidráulicos (antes si el indicador de intervalo de mantenimiento
está en la zona roja).
• Engrase los cojinetes de las ruedas traseras.
• Desmonte, limpie y monte el filtro de hollín del DPF, o bien limpie el filtro de hollín
si se muestran los códigos de fallo
16 en el InfoCenter.
FMI
de escape, establezca el ajuste de inhibición de la
regeneración en O
de la inhibición de la regeneración (página
3251
SPN
FMI
47
(Activado); consulte
N
0,
3720
0 o
SPN
FMI
SPN
Ajuste
37).
3720