Mantenimiento Del Catalizador De Oxidación Diésel (Doc) Y Del Filtro De Hollín - Toro 30864 Manual Del Operador

1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante
unos cinco minutos para que el aceite se
caliente.
2. Con la máquina aparcada sobre una superficie
nivelada, apague el motor, retire la llave y
espere a que se detengan todas las piezas en
movimiento antes de abandonar el puesto del
operador.
3. Cambie el aceite del motor y el filtro
Figura 72
4. Añada aceite al cárter.
Mantenimiento del
catalizador de oxidación
diésel (DOC) y del filtro de
hollín
Intervalo de mantenimiento: Cada 6000
(Figura 72).
Si se muestran los fallos
(Comprobar motor spn 3251 fmi 0),
3720
FMI
ENGINE SPN
fmi 16) en el InfoCenter
g194203
hollín siguiendo los pasos indicados a continuación:
1. Consulte la sección sobre Motor en el Manual
de mantenimiento para obtener información
sobre el montaje y el desmontaje del catalizador
de oxidación diésel y el filtro de hollín del DPF.
2. Consulte a su distribuidor autorizado Toro si
g031400
desea más información sobre el mantenimiento
o las piezas de sustitución del catalizador de
oxidación diésel o el filtro de hollín.
3. Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado Toro para que restablezcan la ECU
del motor después de instalar un DPF limpio.
55
horas—Desmonte, limpie y
monte el filtro de hollín del DPF, o
bien limpie el filtro de hollín si se
muestran los códigos de fallo
3251 0,
FMI SPN
3720 16 en el InfoCenter.
FMI
CHECK ENGINE SPN
0 (Comprobar motor spn 3720 fmi 0) o
3720 16 (Comprobar motor spn 3720
FMI
(Figura
Figura 73
SPN
3720 0 o
FMI SPN
3251 0
FMI
CHECK ENGINE SPN
CHECK
73), limpie el filtro de
g214715
g213864
g213863