9. Detecção de avarias
Aviso
Antes de realizar quaisquer trabalhos em estações elevatórias utilizadas no bombeamento de líquidos que possam
ser prejudicais para a saúde, certifique-se de que a estação elevatória foi devidamente lavada com água limpa e de
que a tubagem de descarga foi drenada. Passe as peças por água após a desmontagem. Certifique-se de que as vál-
vulas de seccionamento foram fechadas. O trabalho deve ser executado de acordo com as regulamentações locais.
Antes de efectuar quaisquer ligações no LC 221 ou trabalhos nas estações elevatórias, etc., certifique-se de que a
alimentação foi desligada e de que não pode ser ligada inadvertidamente.
Avaria
Causa
1. A(s) bomba(s) não
a) Ausência de alimentação.
funciona/não funcio-
nam.
b) O interruptor de selecção ON-OFF-AUTO está
c) Os fusíveis do circuito de controlo estão quei-
d) O sistema de protecção do motor desligou a
e) Cabo de alimentação/do motor danificado ou
f)
g) O quadro principal ou a placa de LCD estão
2. A(s) bomba(s)
a) Falha na medição de nível. O sensor emite um
arranca(m)/pára(m)
com demasiada fre-
quência, mesmo
sem caudal de
entrada.
b) A protecção de período de funcionamento está
c) O interruptor térmico desligou a bomba. Os
Nenhum dos indicadores luminosos está
aceso.
Com bateria de reserva: Consulte a secção
4. Descrição do produto.
na posição OFF ( ).
mados.
bomba (só é aplicável se tiver sido instalado
um sistema de protecção do motor). O símbolo
da bomba no visor está intermitente e o indica-
dor luminoso vermelho de avaria está intermi-
tente. A indicação de avaria no visor é RELAY
(relé) e o código de avaria é F018.
ligações soltas.
A indicação de avaria no visor é SENSOR e o
código de avaria indica F005 e/ou F006.
danificados.
sinal errado.
activada, os símbolos da bomba e do tempo
estão intermitentes, o LED vermelho está inter-
mitente e o visor apresenta o código de avaria
F011 e/ou F012. Se a bomba funcionar durante
mais de 3 minutos, um programa de protecção
do controlador irá parar a bomba durante
3 minutos e a outra bomba será accionada.
No impulso de arranque seguinte, a primeira
bomba será novamente activada. Se o pro-
blema de purga persistir, a bomba será parada
ao fim de 3 minutos e assim consecutivamente.
Nota: Os períodos normais de funcionamento
vão até 60 segundos, em função do ponto de
funcionamento e volume útil do depósito.
símbolos da bomba e do interruptor térmico no
visor estão intermitentes e o indicador luminoso
vermelho de avaria está permanentemente
aceso. A indicação de avaria no visor é TEMP
e o código de avaria indica F005 e/ou F006.
Solução
Ligue a alimentação ou espere até o corte de energia
terminar. Durante o corte de energia, drene o depósito
de recolha com a bomba de diafragma.
Coloque o interruptor de selecção ON-OFF-AUTO na
posição ON ( ) ou AUTO ( ).
Verifique e elimine a causa. Substitua os fusíveis do cir-
cuito de controlo.
Verifique a bomba e o depósito, bem como a configura-
ção do sistema de protecção do motor. Se a bomba
estiver obstruída, elimine a obstrução. Se a configura-
ção do sistema de protecção do motor estiver errada,
adapte-a (compare a configuração com a chapa de
características).
Verifique o cabo do motor e de alimentação. Substitua o
cabo ou volte a apertar as ligações, se necessário.
Limpe o sensor de nível (consulte a secção
8.2 Verificação do sensor de nível), e proceda nova-
mente ao arranque. Verifique o cabo e a ligação no qua-
dro de controlo. Se o sinal continuar incorrecto, con-
tacte a Assistência técnica Grundfos.
Substitua o quadro principal ou a placa de LCD.
Verifique se existem fugas entre a mangueira de pres-
são e o encaixe da antepara no quadro do controlador.
A mangueira de pressão deve ser inserida até ao
batente (cerca de 15 mm). Limpe o sensor de nível
(consulte a secção 8.2 Verificação do sensor de nível).
Certifique-se de que a válvula de descarga está aberta.
Verifique a purga do corpo da bomba. Limpe o orifício
de purga caso o mesmo esteja obstruído.
Deixe a bomba arrefecer. Depois de arrefecer, a bomba
irá arrancar automaticamente, a não ser que o LC 221
tenha sido configurado para arranque manual. Consulte
a secção 5.4 Ligação do sensor de nível. Nesse caso, o
interruptor de selecção ON-OFF-AUTO tem de ser colo-
cado na posição OFF ( ) durante um curto período de
tempo. Verifique os parâmetros de caudal de entrada e
a válvula de retenção. Embora o risco seja baixo, se o
cone da válvula de retenção tiver fugas, é possível
haver retorno do líquido da tubagem de descarga.
Um elevado número de arranques sem tempo de arrefe-
cimento intermédio durante um período mais longo
pode provocar um corte térmico. Pondere o modo de
funcionamento S3. Consulte a secção
10. Características técnicas. Consulte também a
secção 8.2 Verificação do sensor de nível.
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