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13. MANTENIMIENTO Y CUIDADOS
Antes de realizar cualquier trabajo de
mantenimiento o limpieza se deberá desconectar
la pipa de la bujía. Tras finalizar los trabajos deberá
usted limpiar su cortacésped. ¡NO SE DEBERÁ NI
ROCIAR NI DUCHAR CON AGUA! Si penetra agua
en el sistema de encendido y/o en el carburador se
producirán daños y averías.
Para eliminar la suciedad y la hierba utilice un trapo o
una escobilla de mano.
Limpie el aparato solamente con el motor apagado y frío.
Guarde siempre el cortacésped en un lugar seco.
Si se inclina el cortacésped, deberá tenerse en cuenta
que el carburador esté encarado hacia arriba.
13.1. COMPROBAR EL ACEITE
Tenga en cuenta que el motor se encuentre en
posición horizontal.
Podrá usted comprobar el nivel de aceite con ayuda
de la varilla del aceite que se encuentra en el orificio
de relleno de aceite. El nivel de aceite deberá
encontrarse entre las muescas "MAX" y "MIN".
Asegúrese de que el nivel del aceite no sobrepase el
máximo.
13.2. CAMBIO DE ACEITE
¡Tenga en cuenta las instrucciones de servicio del
fabricante del motor adjuntas al cortacésped!.
Solo con el motor apagado y la herramienta de corte
asimismo parada, deberá desconectar la pipa de la
bujía.
Lleve a cabo el cambio de aceite solamente con el
motor todavía caliente por el funcionamiento.
No deberá tirarse el aceite viejo a la red de
canalización ni a la tierra.
La contaminación de las aguas subterráneas, y
freáticas esta sujeta a penalizaciones fuertes. En
estaciones de servicio hay lugares de recogida
especiales. Si no, cualquier autoridad municipal le
dará la información pertinente.
Haga el primer cambio de aceite al cabo de 2 horas
de servicio, y después de cada 25 horas de servicio.
El aceite se puede sacar:
- A través del tapón de vaciado del aceite.
- A través de la varilla del aceite y del orificio de
llenado.
13.3. SE REQUIERE CONTROL TÉCNICO
PROFESIONAL
- Tras chocar con un obstáculo o pasar por encima
de él.
- Al pararse de forma repentina el motor.
- Cuando la cuchilla esté torcida.
- Cuando el cigüeñal del motor esté torcido.
- En caso de daños en el engranaje.
- Cuando la correa tropezoidal esté dañada o
defectuosa.
Cualquier trabajo de mantenimiento, servicio y
limpieza solamente se deberá llevar a cabo con la
maquina parada y en frío. El usuario podrá llevar a
cabo los trabajos siguientes:
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