YATO YT-85421 Manual De Instrucciones página 52

CZ
Zkontrolujte množství paliva v nádrži.
Podle potřeby palivo v nádrži doplňte. Nenalévejte palivo nad úroveň značky umístěné na filtru.
Zašroubujte uzávěr palivové nádrže.
Údržba vzduchového filtru (VI)
Odšroubujte upevňovací šroub bočního panelu a panel demontujte (III).
Odšroubujte šroub upevňující víko filtru a víko demontujte.
Filtr vytáhněte a vyperte ho v nehořlavém rozpouštědle. Potom rozpouštědlo důkladně vyždímejte.
Napusťte filtr čistým motorovým olejem a potom ho vyždímejte tak, aby filtr zůstal vlhký.
Filtr namontujte zpět na místo a připevněte víko.
Uzemnění elektrocentrály
Aby nedošlo k úrazu elektřinou, je nutné elektrocentrálu uzemnit. K tomuto účelu je třeba připojit uzemňovací vodič k označenému
místu na elektrocentrále. Zapojení musí provést osoba s odpovídající elektrotechnickou kvalifikací.
OBSLUHA ELEKTROCENTRÁLY
Startování spalovacího motoru
Před uvedením elektrocentrály do provozu je nutné odpojit veškeré elektrické spotřebiče ze zásuvek na elektrocentrále.
Odvzdušňovací ventil uzávěru palivové nádrže přestavte do polohy „ON".
Páčku sytiče posuňte ve směru šipky (VII).
Upozornění! V případě, že je motor teplý (například po přestávce na doplnění paliva), není třeba páčku sytiče přestavovat.
Spínač motoru přepněte do polohy „ON" (VIII).
Plynule zatáhněte za startovací lanko, až ucítíte odpor způsobený kompresí motoru. Následně zatáhněte za lanko energickým a
prudkým pohybem (IX).
Startovací lanko pouštějte plynulým pohybem, až se úplně navine do skříně elektrocentrály. Rukojeť startovacího lanka nepouštějte!
S postupným zahříváním motoru vracejte páčku sytiče do výchozí polohy. Po každé změně polohy páčky sytiče je třeba počkat,
až bude motor běžet plynule. Rychlost návratu páčky sytiče závisí na atmosférických podmínkách, při jakých se motor startuje.
Čím nižší teplota okolí, tím pomalejší musí být návrat.
Připojení elektrických spotřebičů k elektrocentrále
UPOZORNĚNÍ! Je zakázáno připojovat k elektrocentrále takové elektrické spotřebiče, jejichž jmenovitý příkon je vyšší než jmeno-
vitý výkon elektrocentrály. Při připojení více než jednoho spotřebiče musí být jejich sumární jmenovitý příkon nižší než jmenovitý
výkon elektrocentrály.
UPOZORNĚNÍ! Zkontrolujte, zda elektrické spotřebiče připojené k elektrocentrále mají elektrické parametry shodné s elektrickými
parametry elektrocentrály.
Nastartujte motor postupem popsaným v bodě „Startování spalovacího motoru".
Zkontrolujte, zda jsou připojované elektrické spotřebiče vypnuté.
Připojte spotřebiče do zásuvek na elektrocentrále (X).
Elektrické spotřebiče zapněte.
Elektrocentrála je vybavená kontrolním panelem s diodami, které signalizují definované provozní stavy. Za normálního provozu
svítí dioda označená „VÝSTUP/OUTPUT".
V případě, že připojený spotřebič bude mít vyšší příkon než je výkon elektrocentrály, dioda „VÝSTUP/OUTPUT" zhasne a rozsvítí
se dioda označená „PŘETÍŽENÍ/OVERLOAD". Přívod proudu do napájecí zásuvky se vypne. V takovém případě je třeba připo-
jený spotřebič odpojit. V případě, že budou připojeny více než tři spotřebiče, je třeba je zapínat v pořadí podle odběru proudu.
Nejprve se zapne spotřebič odebírající největší proud, potom se postupně zapínají spotřebiče odebírající menší proudy.
Je zakázáno zapínat několik spotřebičů připojených k elektrocentrále najednou. Elektrické spotřebiče odebírají obvykle největší
proud při uvádění do chodu. Po zapnutí spotřebiče připojeného k elektrocentrále je třeba počkat, až spotřebič dosáhne stabilní
provozní parametry. Až potom lze zapnout další spotřebič.
Může se také stát, že při určitém provozním režimu budou svítit obě diody označené„VÝSTUP/OUTPUT" a „PŘETÍŽENÍ/OVER-
LOAD". Znamená to, že přetížení elektrocentrály není natolik velké, aby došlo k automatickému vypnutí proudu přiváděného do
zásuvky. Provoz v takovéto konfiguraci však v konečném důsledku povede k poškození elektrocentrály. Proto je nutné se řídit
výše uvedenými pokyny týkajícími se pořadí zapínání spotřebičů.
UPOZORNĚNÍ! Bezprostředně po uvedení elektrocentrály do chodu se mohou současně rozsvítit obě diody označené „VÝ-
STUP/OUTPUT" a „PŘETÍŽENÍ/OVERLOAD". Takovýto stav je normální. Dioda „PŘETÍŽENÍ/OVERLOAD" by měla automaticky
zhasnout po cca 4 sekundách. Pokud k tomu nedojde, je třeba elektrocentrálu zastavit a kontaktovat servis.
O R I G I N Á L N Á V O D U
52