Lowara SM30 BSETF3 Instrucciones Para La Instalación Y El Uso página 124

pt
ADVERTÊNCIA: Se presente, a bomba Piloto não é interessada na alternância sequencial e é posta em
funcionamento como primeira, permanece ligada ao arranque das bombas de serviço e é desligada como
última.
6.2.4 TEMPORIZAÇÕES
As temporizações estão activas quer com sistema de pressostatos quer com sistema de sensores.
Fase Visor
0 TEMPORIZAÇÕES
1 ATR. START P1
2 ATR. START P2-P3
3 ATR. STOP P1
4 ATR. STOP P2-P3
5 TEMPOS REDUZIDOS
6.2.5 AUTO-TESTE PERIÓDICO
Nos sistemas sujeitos a longos períodos de inactividade, é aconselhado um teste automático periódico
(auto-teste) de funcionamento, a fim de verificar os rendimentos da unidade.
De qualquer modo, o auto-teste não pode substituir uma manutenção programada que deve ser
realizada periodicamente. É aconselhado um prazo semanal.
Para iniciar o pedido de teste, pode-se utilizar o relógio interno da placa ou um comando do exterior.
Uma vez habilitado o auto-teste, o relé de alarme é configurado automaticamente para o comando da
electroválvula.
Também é necessário verificar se o parâmetro CONFIG. IN. AUX3 no MENU IN/OUT DIGITAIS está
programado como alarme pressão mínima (Fora da Curva).
124
Comentário
Atraso no arranque da P1 (piloto
incluída). A contagem da temporização
começa com o pedido de arranque por
parte do pressostato/sensor.
Tempo de atraso arranque P2 – P3. A
contagem do tempo começa com o
pedido de arranque por parte do
pressostato/sensor.
Tempo de atraso na paragem da P1
(piloto incluída).
A contagem do tempo começa com o
pedido de paragem por parte do
pressostato/sensor.
Tempo de atraso na paragem das
bombas P2-P3. O tempo começa com o
pedido de paragem por parte do
pressostato/sensor.
Programável apenas com sistema de
sensor.
Redução da metade dos tempos
anteriormente programados no caso de
variação excessiva de pressão/nível/etc.
do sistema.
Campo Default
0..100 s 3 s
0..100 s 5 s
0..100 s 5 s
0..100 s 3 s
SIM NÃO
NÃO