Fiat TORO 2021 Manual De Uso Y Mantenimiento página 223

ción con el momento de la puesta
en marcha.
Si se maneja el vehículo en
carreteras irregulares durante mu-
cho tiempo, el sistema puede ser
temporalmente inhibido, pues los
sucesivos impactos sufridos por los
neumáticos perjudican la adquisi-
ción precisa de los datos.
En ese caso, un mensaje será exhi-
bido en la pantalla y la luz de aviso
parpadeará durante 75 segundos,
permaneciendo encendida después
de ese período para informar que el
sistema está inoperante.
Nota
En condiciones específicas tales
como: vehículo con carga desigual
entre los lados, con remolque, con
neumático pinchado o bastante
gasto, utilizando rueda de repuesto
de medida diferente o neumáticos
diferentes en el mismo eje;
sistema podrá proveer un falso aviso
o deshabilitarse temporalmente.
El mensaje "Presión neumáticos no
disponible" podrá ser exhibida.
Si el sistema detecta que uno o más
neumáticos están con presión inferior
a la de la condición inicial de mo-
nitoreo del sistema (realizada tras la
calibración y puesta a cero), deberá
indicar a través de un pop-up con el
mensaje de "Verificar presión de los
neumáticos" en la pantalla seguido
por el encendido de la luz de aviso
en el cuadro de instrumentos.
Los mensajes disponible para indi-
cación del sistema iTPMS son :
● Puesta a cero (reset) efectuada
(indicación de reset efectuado en
el sistema).
● Presión neumáticos no disponi-
ble (el monitoreo está temporal-
mente inhibido).
● Verificación presión de los neu-
máticos (mensaje de advertencia
sobre la diferencia de presión en
el
los neumáticos).
La pantalla exhibirá para algunos
mensajes:
● Calibración OK.
● Uno o más neumáticos con dife-
rencia de presión.
El sistema iTPMS señala al con-
ductor la eventual presencia de una
condición de presión de llenado dife-
rente de la condición en el momento
de la puesta a cero. Si esa presión
bajar a un valor inferior al límite de
advertencia por cualquier motivo, in-
cluyendo los efectos de la baja tem-
peratura y la normal pérdida de pre- sión del neumático.
Si se señala una diferencia de pre-
sión de los neumáticos (luz de aviso
encendida en el cuadro de instru-
mentos), verificar el valor de presión
de los neumáticos en frío y llenarlos
hasta que se alcance el valor en frío
prescrito.
Después de haber llenado los neu-
máticos, se debe realizar la puesta a
cero del sistema a través del cuadro.
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